NASCAR impuso fuertes sanciones a Carson Hocevar y Josh Berry por incidentes separados en los que frenaron bruscamente delante de otros pilotos en Martinsville Speedway. La serie publicó su informe oficial de sanciones el martes 3 de noviembre y confirmó una multa de 100,000 dólares para Hocevar y otra de 50,000 dólares para Berry.
Ambos pilotos también perdieron 25 puntos en el campeonato después de que los oficiales revisaran sus acciones durante la carrera. Hocevar recibió la sanción más severa por frenar repetidas veces delante de Austin Cindric durante la etapa 2, mientras que Berry fue sancionado por un incidente similar con Ryan Blaney.
NASCAR también suspendió a dos integrantes del equipo del auto No. 60 de RFK Racing después de que una rueda se desprendiera durante la carrera.
NASCAR multa a Carson Hocevar con 100,000 dólares por incidente en Martinsville
NASCAR clasificó las acciones de Hocevar como una infracción de conducta según la sección 4.4a de su reglamento, que abarca los actos perjudiciales para las carreras de stock cars y las infracciones múltiples del código de conducta.
El piloto de Spire Motorsports recibió una multa de 100,000 dólares y perdió 25 puntos por frenar repetidas veces delante del Ford No. 2 de Team Penske que conducía Austin Cindric durante la etapa 2.
NASCAR revisó datos de SMT que mostraban varios frenazos fuertes, incluido uno con una presión superior a 1,000 libras. El observador de Hocevar también le pidió que se detuviera.
El contacto dañó la parte delantera del auto de Cindric y lo obligó a entrar al garaje. Terminó en el puesto 36, mientras que Hocevar acabó en el 21 tras haber hecho un trompo sin involucrar a otro auto.
Antes de que NASCAR publicara su informe de sanciones, Spire Motorsports anunció la suspensión de Hocevar para la última carrera de la temporada en Homestead-Miami Speedway. Justin Haley lo reemplazará en el Chevrolet No. 77.
Hocevar asumió la responsabilidad en un comunicado.
“Es un día vergonzoso para mí. Les fallé a quienes me dieron la oportunidad de mi vida de conducir un auto de la Cup Series. También les fallé a mi equipo, a mis patrocinadores y a los aficionados. Crucé la línea con mis acciones en la pista y no les dejé a Jeff ni a Spire Motorsports otra opción que poner a alguien más en el auto 77 este fin de semana en Homestead. Estaré apoyando a toda la organización este fin de semana y espero volver en 2027 como mejor piloto, competidor y compañero de equipo”.
NASCAR también sanciona a Josh Berry por contacto con Ryan Blaney
Berry recibió una multa de 50,000 dólares y perdió 25 puntos en el campeonato por otro incidente en el que frenó bruscamente delante de Ryan Blaney.
El incidente ocurrió cerca del final de la etapa 2, alrededor de la vuelta 253. Un contacto desestabilizó el Ford No. 21 de Wood Brothers que conducía Berry al salir de la curva 4. Entonces frenó y Blaney chocó contra la parte trasera de su auto.
El incidente dañó la parte delantera del Ford No. 12 de Discount Tire que conducía Blaney. Más tarde, Blaney hizo un trompo y terminó muy atrás en la clasificación, mientras que Berry se recuperó y finalizó cuarto.
NASCAR clasificó las acciones de Berry bajo la sección 4.4a, la misma norma que abarca los actos perjudiciales para las carreras de stock cars. Sin embargo, su sanción no incluyó la clasificación adicional de infracciones múltiples aplicada al caso de Hocevar.
NASCAR explica las sanciones en Martinsville y las suspensiones de integrantes del equipo
Elton Sawyer, vicepresidente de Competencia de NASCAR, habló sobre las sanciones en SiriusXM Radio. Explicó que los sistemas de datos actuales ayudaron a los oficiales a examinar los incidentes mediante las lecturas de presión de los frenos y el audio de los autos.
Sawyer también explicó por qué Hocevar recibió una multa mayor que Berry. NASCAR ya había hablado con Hocevar sobre su conducta en reuniones anteriores, lo que hizo más grave el incidente de Martinsville.
Sawyer dijo que el incidente “alcanzó un nivel que exigía una multa superior a los 50,000 dólares que recibió Josh”.
NASCAR también anunció suspensiones por separado relacionadas con el auto No. 60 de RFK Racing que conduce Ryan Preece. James Price y Samuel Wright recibieron suspensiones de dos carreras después de que una rueda mal instalada se desprendiera del auto durante la carrera.
Las suspensiones abarcarán las próximas dos carreras de la NASCAR Cup Series, a partir de The Clash at Daytona el 13 de febrero de 2027.
La pérdida de 25 puntos perjudica a ambos pilotos en la clasificación del campeonato. La sanción de Hocevar, sumada a su ausencia en Homestead, pone fin a su campaña en el Chase de 2026 antes de la última carrera. Berry también pierde gran parte de los puntos que ganó por terminar cuarto en Martinsville.
Las últimas sanciones de NASCAR muestran cómo los oficiales usan los datos de los vehículos y el audio de los autos para investigar conductas peligrosas y hacer cumplir el reglamento en las últimas carreras de la temporada 2026.
NASCAR multa a Hocevar y Berry y les resta 25 puntos