Austin Cindric por fin habló del incidente con Carson Hocevar en Martinsville Speedway y de las sanciones que NASCAR impuso al piloto de Spire Motorsports.
Cindric habló con los medios el sábado en Homestead-Miami Speedway, seis días después de que Hocevar aplicara el freno con fuerza repetidamente y dañara el Ford No. 2 de Team Penske en la Xfinity 500.
El incidente dejó a Cindric en el puesto 36 y le costó tres posiciones en la clasificación en un momento clave de la temporada. Después, NASCAR multó a Hocevar con 100,000 dólares y le descontó 25 puntos por acciones perjudiciales para las carreras de autos de producción.
Sin embargo, Cindric dejó claro que le interesan poco la sanción y la creciente atención que ha recibido el incidente. Está concentrado en cerrar con fuerza la temporada 2026.
Austin Cindric habla del incidente con Carson Hocevar en Martinsville
Cindric reconoció que la carrera de Martinsville fue frustrante, sobre todo porque los daños afectaron su posición en la clasificación.
“Sí, fue muy frustrante para nosotros perder tres puestos y puntos en un momento crucial del año”, dijo Cindric. “Para mí, lo importante es salir este fin de semana y sacar el máximo provecho de estos dos últimos meses, que han sido muy buenos para nosotros”.
El incidente ocurrió durante la segunda etapa, cuando Hocevar, al volante del Chevrolet No. 77 de Spire Motorsports, frenó con fuerza repetidamente en las rectas. Los datos de SMT confirmaron esas frenadas y Cindric tuvo poco margen para evitar el contacto.
Durante la carrera, Cindric cuestionó por radio la respuesta de NASCAR a la situación.
“NASCAR, ¿qué estamos haciendo?”, dijo. “Aquí estamos usando los autos como armas. Me le pego al entrar en la curva y pierde los estribos”.
El contacto dañó la parte delantera del auto de Cindric y acabó con sus opciones de competir. Al principio, Hocevar describió el incidente como algo habitual en las carreras de Martinsville, pero después asumió la responsabilidad.
Cindric reacciona a las sanciones de NASCAR contra Carson Hocevar
Spire Motorsports dejó fuera a Hocevar de la última carrera de la temporada y nombró a Justin Haley como su reemplazo. NASCAR también le impuso una multa de 100,000 dólares y le descontó 25 puntos por acciones perjudiciales para las carreras de autos de producción.
El organismo rector citó varias infracciones de su código de conducta. NASCAR también multó a Josh Berry con 50,000 dólares y le descontó 25 puntos por otro incidente en el que frenó frente a Ryan Blaney.
Cindric evitó opinar sobre si NASCAR le impuso a Hocevar la sanción adecuada.
“Sí, eso es un asunto entre él y el equipo”, dijo Cindric. “No tengo mucha influencia en ninguna de esas decisiones, así que estoy concentrado en este fin de semana”.
Cuando los periodistas le preguntaron por la decisión de NASCAR, agregó: “Nunca he estado en esa posición, pero, en cuanto a la decisión de NASCAR, les corresponde a ellos tomarla según cada caso”.
Cindric también dijo que casi no había tenido trato con Hocevar antes del incidente.
“Prácticamente ninguno”, dijo. “Ni siquiera estábamos en la misma vuelta”.
Austin Cindric se concentra en la carrera final del campeonato de NASCAR
Hocevar no ha hablado directamente con Cindric desde el incidente en Martinsville. Sin embargo, a principios de la semana publicó un video de 18 minutos en el que pidió disculpas, calificó sus acciones de vergonzosas y admitió que se pasó de la raya.
Cindric dijo que no había visto el video y que tampoco buscaba hablar con Hocevar.
“Supongo que eso depende de él”, dijo cuando le preguntaron si esperaba una disculpa.
El piloto de Team Penske también reveló que había evitado gran parte de la cobertura del incidente.
“Para ser sincero, sé que ha salido mucho contenido desde el domingo pasado, hace seis días, y no puedo decir que haya visto casi nada. No creo que ese contenido esté dirigido a mí”, dijo Cindric. “No puedo permitir que nada de la semana pasada me distraiga”.
En cambio, Cindric centró su atención en la carrera por el campeonato de la NASCAR Cup Series en Homestead. Clasificó quinto y cree que su equipo tiene una buena oportunidad de cerrar la temporada con fuerza.
“Creo que la carrera de mañana depende en gran medida de nosotros, después de una clasificación que parece haber sido bastante buena y en una pista muy exigente”, dijo.
Cindric aún busca su primera victoria de la temporada, pero espera cerrar el año con un buen resultado tras varias actuaciones destacadas en los últimos meses.
“Eso no cambia mi trabajo ni mi papel: ayudar al equipo a tener un fin de semana productivo y sumar la mayor cantidad posible de puntos”, dijo Cindric.
Para Cindric, el incidente de Martinsville y las sanciones de NASCAR ya no son la prioridad. Sigue concentrado en la última carrera y en ayudar a Team Penske a cerrar la temporada con un buen resultado.
Austin Cindric reacciona a la polémica sanción de Hocevar