Daniel Suarez respaldó la decisión de Spire Motorsports de suspender a Carson Hocevar para la última carrera de la temporada de la NASCAR Cup Series en Homestead-Miami Speedway. Suarez cree que la sanción pudo evitarle un problema mayor a su compañero de equipo, cada vez más criticado por su estilo agresivo al volante.
Hocevar se quedó sin asiento para la última carrera de la temporada 2026 por lo que hizo en Martinsville Speedway. La decisión llegó tras varios incidentes en pista que preocuparon al equipo. Jeff Dickerson, copropietario de Spire, describió la suspensión como una de las decisiones más difíciles que ha tomado como dueño de un equipo.
Sin embargo, Suarez cree que el equipo acertó. En declaraciones a SiriusXM NASCAR Radio, el veterano piloto señaló que la suspensión podría proteger el futuro de Hocevar en NASCAR.
Daniel Suarez respalda la suspensión de Carson Hocevar tras el incidente en Martinsville
Suarez reveló que había hablado con Dickerson sobre Hocevar antes de que Spire anunciara la suspensión. También cuestionó a quienes no estuvieron de acuerdo con la decisión del equipo.
“Y miren, Jeff y yo también hablamos de Carson antes de que todo se hiciera público”, dijo Suarez. “Quienes no están de acuerdo con la decisión que tomó no entienden las carreras ni los negocios. O son un poco ingenuos, porque lo que pasó en Homestead es, en mi opinión, lo mejor que le pudo haber pasado a Carson”.
Suarez explicó que Hocevar corría el riesgo de arruinar su carrera si nadie intervenía para corregir su conducta.
“Porque si nadie hacía nada, podía arruinar su carrera. Ya saben, si las cosas seguían por el mismo camino”, agregó.
El piloto de Spire cree que, con el tiempo, se entenderá mejor la decisión.
“Tal vez ahora no lo vean, pero dentro de unos meses, quizá de unos años, querrán agradecerle a Jeff Dickerson la decisión que tomó. Y Carson, sin duda, también lo hará”.
Hocevar alcanzó un hito en su carrera en 2026 al conseguir su primera victoria en la NASCAR Cup Series en Talladega Superspeedway. Sin embargo, varios incidentes y sanciones previas de NASCAR también pusieron bajo la lupa su estilo agresivo.
Jeff Dickerson explica por qué Spire suspendió a Carson Hocevar
Dickerson también defendió la decisión de Spire y explicó que los incidentes en Martinsville cruzaron un límite que la organización no estaba dispuesta a aceptar.
“Bueno, sí. Para un piloto de carreras, no creo que haya peor castigo que tener que quedarse sentado viendo a su auto dar vueltas”, dijo Dickerson. “Pero creo que ahora entiende dónde está el límite. Esa será la lección para él”.
El copropietario de Spire explicó que el problema principal no era la agresividad al correr en una pista corta, sino las acciones concretas de Hocevar en Martinsville.
“Hay cosas que esperamos de él y que debe cumplir. Como vieron, una cosa es entrar en la curva y llevarte a todos por delante con la defensa delantera, ¿no? A veces eso es parte de las carreras. Pero no fue eso lo que vimos en Martinsville. No queremos correr así. Los pilotos de verdad no chocan a otros dando marcha atrás, ¿no?”.
Dickerson comparó la suspensión con quitarle las llaves del auto a un hijo que rompió las reglas.
“Probablemente sea la decisión más difícil que he tenido que tomar como dueño de un equipo. Afecta a todos en este equipo y, sí, no me gusta, pero creo que, para Carson y para lo que queremos lograr, solo lo hará mejor piloto”.
Spire reemplazó a Hocevar con Justin Haley para la última carrera en Homestead. NASCAR también multó a Hocevar con 100,000 dólares y le descontó 25 puntos por varias infracciones al código de conducta relacionadas con los incidentes en Martinsville.
Carson Hocevar asume la responsabilidad por su suspensión en Spire
Hocevar abordó la polémica en un video en el que pidió disculpas, asumió la responsabilidad por sus acciones y defendió la decisión de Spire de suspenderlo.
También aclaró que NASCAR no presionó a la organización para que tomara medidas.
“Mi jefe se me acercó y me dijo algo así como que NASCAR no los estaba presionando para tomar una decisión. No estaban haciendo nada”, dijo Hocevar.
Explicó que Spire necesitaba dejar claras sus expectativas sobre cómo deben competir sus pilotos.
“Pero, en el fondo, tienen que poder dormir tranquilos. Tienen que trazar una línea y decir: ‘Está bien competir con intensidad. Está bien mi forma de correr, pero lo que hice no está bien para ellos’. Y para mí tampoco”.
Hocevar también pidió a los aficionados que no culparan a Spire ni cuestionaran su futuro en la organización.
“Creo que están tomando la decisión correcta. Así que, a mis aficionados y a cualquiera que diga que debería irme de Spire o que Spire es el malo en esta historia, les digo: el malo soy yo. Yo cometí el error. Los obligué a tomar esa decisión”.
Se espera que Hocevar regrese para la temporada 2027 de la NASCAR Cup Series. Suarez cree que la suspensión podría marcar un antes y un después en la carrera de su compañero.
NASCAR: Suarez apoya a Spire tras suspender a Carson Hocevar