Un tenso intercambio de radio durante la carrera del de la NASCAR Cup Series en el Bristol Motor atrajo la atención hacia Kyle Busch y el equipo 8, pero Dale Earnhardt Jr. no lo consideró inusual. El momento de la NASCAR Cup Series se produjo al final de una carrera difícil donde los problemas de manejo y el contacto en la pista llevaron a un final en el puesto El audio de la radio del equipo apareció después de la carrera y se difundió rápidamente, destacando la frustración dentro del grupo.
bien el intercambio sonó intenso, Earnhardt dijo que reflejaba una situación normal de un día de carrera en lugar de algo fuera de lo común en la NASCAR Cup Series. La carrera
la NASCAR Cup Series destaca los problemas continuos para el equipo de Kyle Busch. La carrera de la NASCAR Cup Series en el Bristol Motor Speedway resultó desafiante desde el principio para el equipo Richard Childress Racing
8. Kyle Busch informó que el auto se sentía suelto al principio, especialmente en las curvas donde el agarre es crítico. El equipo hizo varios ajustes durante las paradas en boxes, pero el equilibrio no mejoró a medida que avanzaba la carrera.
La situación se intensificó en la vuelta 313 cuando Kyle Busch hizo un trompo después de un contacto con Riley Herbst . Bajo bandera amarilla, el observador Derek Kneeland instó al equipo a mantenerse concentrado y trabajar juntos. El jefe de equipo Jim Pohlman respondió con frustración, diciendo: “Es la misma mierda todas las semanas”.
Busch terminó 25º en la carrera de la NASCAR Cup Series. El resultado marcó su cuarto final consecutivo fuera del top 20. En ocho carreras esta temporada, el equipo aún no ha registrado un final entre los 10 primeros. Su mejor resultado sigue siendo un 12º puesto en el Circuito de las Américas.
Después de la carrera, Busch se centró en los problemas de rendimiento en lugar del intercambio de radio. “No es el final que ninguno de nosotros quería para el Chevrolet n.º 8 aquí esta tarde en el Bristol Motor Speedway.Luchamos con la parte trasera del auto durante toda la carrera, y a pesar de los mejores esfuerzos del equipo, perdimos una vuelta en la tercera etapa y nunca pudimos recuperar esa posición en la pista. Vamos a seguir trabajando duro, y esperamos que eso comience a reflejarse el próximo fin de semana en Kansas.”
Dale Earnhardt Jr. habla sobre el intercambio de radio en la NASCAR Cup Series
Dale Earnhardt Jr. habló sobre la situación en su podcast y dijo que el intercambio escuchado durante la carrera de la NASCAR Cup Series no era inusual.
“La conversación que Kyle está teniendo con su jefe de equipo suena absolutamente normal, y la descripción de Kyle es muy completa. Me recuerda mi propia experiencia con un jefe de equipo con el que trabajé. Hablábamos sobre el equilibrio, el manejo y los cambios que estábamos tratando de hacer, mientras que al mismo tiempo, había conversaciones separadas preguntando por qué el auto reaccionaba de cierta manera o por qué se tomaban ciertas decisiones.”
“Hablaríamos mucho mal de ti” 😂
La conversación por radio entre Kyle Busch, Jim Pohlman y Derek Kneeland?
Le recuerda a Dale cuando trabajaba con TJ y Lance McGrew en el No. 88. pic.twitter.com/JUYeMvNyWJ
— Dirty Mo Media (@DirtyMoMedia) 15 de abril de 2026
Explicó que intercambios similares eran comunes durante su propia carrera, incluyendo su tiempo trabajando con el jefe de equipo Lance McGrew y el observador TJ Majors. Señaló que cuando un auto no responde a los ajustes, los pilotos y los miembros del equipo a menudo hablan directamente, especialmente durante una carrera de la NASCAR Cup Series donde las vueltas pasan rápido y la presión aumenta.
El equipo No. 8 ahora centra su atención en Kansas Speedway. El enfoque sigue siendo mejorar el manejo del auto y convertir la velocidad en mejores resultados a medida que la NASCAR La temporada de la Cup Series continúa.
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