Kyle Larson ya aseguró el título y faltan 97 días para la próxima carrera de NASCAR: el Wheatley Vodka Clash at Daytona, el 13 de febrero de 2027.
El Clash no otorga puntos, así que la 69.ª edición de las 500 Millas de Daytona, el 21 de febrero, abre la temporada de carreras puntuables. Las carreras clasificatorias del Duel at Daytona serán el 18 de febrero. Algunas fechas del calendario cambiaron y otras siguen igual.
El capítulo de 2026 se cerró rápido. A Larson le bastó una etapa.
Kyle Larson asegura el título de la Cup Series para Hendrick Motorsports
Larson aseguró el campeonato antes de que comenzara la segunda etapa: terminó cuarto en el segmento inicial tras llegar a Homestead-Miami Speedway con 67 puntos de ventaja sobre Christopher Bell. Tyler Reddick ganó el segmento y los siete puntos de etapa de Larson le dieron a Hendrick Motorsports su 16.º campeonato de la Cup Series.
Larson, de 34 años, también ganó títulos en 2021 y 2025. Es el primer campeón que repite título desde Jimmie Johnson, quien cerró una racha de cinco campeonatos consecutivos en 2010, y el 11.º piloto con al menos tres títulos. Antes, solo Jeff Gordon y Johnson habían ganado campeonatos consecutivos para el dueño del equipo, Rick Hendrick.
Su camino al título fue poco común. Larson no ganó ninguna de las 26 carreras de la temporada regular, pero después ganó tres de las nueve carreras del Chase, incluida la de Talladega Superspeedway, y amplió su ventaja a 73 puntos.
Todo ocurrió bajo un formato nuevo. El Chase volvió como una serie de 10 carreras con 16 pilotos y sin eliminaciones, y Homestead-Miami albergó la final por primera vez desde 2019.
El calendario también dejó hitos inéditos. NASCAR corrió en una instalación militar en funcionamiento, Naval Base Coronado, en junio, y North Wilkesboro Speedway albergó su primera carrera puntuable desde 1996 en julio. Dover Motor Speedway, en cambio, pasó toda una temporada sin una carrera puntuable por primera vez desde 1968.
Kyle Larson afronta cambios en el calendario 2027 de la NASCAR Cup Series
En su estructura, 2027 repite la fórmula de 2026: 26 carreras de temporada regular, un Chase de 10 carreras y la carrera por el título en Homestead-Miami el 14 de noviembre. Lo que cambia es la ubicación de varias fechas en el calendario.
El mayor cambio está en el propio Chase. Darlington, Gateway y Bristol abrieron la postemporada de 2026. Esta vez, Richmond Raceway abrirá el Chase el 11 de septiembre, seguido de Watkins Glen International el 19 de septiembre y New Hampshire Motor Speedway el 26 de septiembre. Las últimas siete sedes se mantienen.
Darlington, que abrió el Chase de 2026, pasa al fin de semana del Día del Trabajo, el 5 de septiembre, como cierre de la temporada regular. Gateway, segunda parada del Chase el año pasado, también pasa a la temporada regular, y la carrera nocturna de Bristol del 14 de agosto se convierte en la 23.ª de las 26 carreras de temporada regular.
El Clash deja Bowman Gray Stadium, donde se disputó en 2025 y 2026, y regresa a Daytona. “Debería ser una excelente manera de arrancar las Speedweeks”, dijo la vicepresidenta de NASCAR Julie Giese. La Craftsman Truck Series ocupará el circuito en agosto, cuando debutará en Bowman Gray.
La All-Star Race pasa a North Wilkesboro el 23 de mayo, mientras que Dover vuelve al calendario de carreras puntuables el 16 de mayo. NASCAR regresará a Coronado el 1 de agosto y después planea llevar la carrera en una base militar a otra instalación en 2028.
Mientras tanto, Homestead-Miami está en obras de renovación por unos 20 millones de dólares antes del fin de semana del campeonato. “Se sentirá como una instalación nueva”, dijo el director de operaciones de NASCAR, Ben Kennedy, según la serie.
NASCAR aún no anuncia el formato ni los requisitos para participar en el Clash. Esos detalles se conocerán más adelante. Larson, por su parte, llegará a Daytona con el Chevrolet No. 5 de Hendrick Motorsports como campeón vigente.
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