Rajah Caruth asumió la responsabilidad después de hacer contacto con Jesse Love durante la carrera de la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series el 4 de abril de 2026, en Rockingham Speedway. El incidente en NASCAR Rockingham Speedway ocurrió al principio de la carrera. Caruth, conduciendo el Chevrolet No. 88 de JR Motorsports, intentó colocarse detrás del Chevrolet No. 2 de Richard Childress Racing de Love.
Calculó mal el espacio e hizo contacto con la parte trasera izquierda del auto de Love. El impacto envió a Love contra el muro exterior y causó daños que afectaron su carrera. Después del evento en NASCAR Rockingham Speedway, Caruth habló con el equipo de Love y abordó el incidente.
Incidente temprano en NASCAR Rockingham Speedway afecta la carrera
El contacto en NASCAR Rockingham Speedway ocurrió al principio de la carrera mientras ambos pilotos luchaban por la posición. Caruth intentó cruzar detrás de Love pero golpeó la parte trasera del auto número 2.
El contacto hizo que Love chocara contra el muro. Su auto sufrió daños en el lado derecho, lo que afectó el manejo durante el resto de la carrera.
Love reaccionó por la radio del equipo inmediatamente después del golpe.
“¡MUERTO!” dijo.
Su equipo trabajó para controlar los daños. El jefe de equipo Danny Lawrence explicó lo que encontraron después del incidente.
“Cuando chocó contra el muro, cuando él y el 88 chocaron contra el muro, había un montón de cosas dobladas en la parte delantera derecha, en la parte trasera derecha. Y se rompieron las tuercas que sujetan los espaciadores de las ruedas. Así que las ruedas se seguían aflojando, y se puede ver en la parte trasera de las ruedas dónde se estaba saliendo todo eso”.
Dijo que el equipo tuvo que seguir revisando el problema durante la carrera.
“Entonces entró y golpeamos, golpeamos las tuercas de las ruedas. E incluso cuando no necesitábamos parar la última vez que entramos, solo para asegurarnos.Pero eso era lo que estaba pasando, las ruedas del lado derecho se estaban aflojando.”
Caruth asume la responsabilidad después de la carrera de NASCAR Rockingham Speedway
Después de la carrera en NASCAR Rockingham Speedway, Caruth fue al camión de Richard Childress Racing para hablar con Love y su equipo antes de dirigirse a los medios.
“Había algunas cosas que necesitaba hacer mejor allí. Por ejemplo, me disculpo con los dos autos que estaban allí. Él vino hacia allá, y yo estaba tratando de cruzarlo y lo enganché contra la cerca. Así que, obviamente, eso fue mi culpa”, dijo Caruth .
Explicó que el contacto no fue intencional.
“Sí, oh, otra cosa… Obviamente, me metí en el 2 antes, y solo estaba tratando de cruzar detrás de él. Obviamente, no quise hacer eso, y obviamente, iré allí una vez que terminemos aquí. Obviamente quería hacerlo mejor, pero me alegro de tener un día relativamente tranquilo al final.”
Caruth completó la carrera y terminó cuarto, marcando su mejor resultado en la serie. Love también terminó la carrera, pero continuó lidiando con problemas de manejo causados por los daños.
El incidente sigue a un contacto anterior entre los pilotos
El momento en el NASCAR Rockingham Speedway siguió a un incidente anterior entre los dos pilotos en el Martinsville Speedway . Esa carrera incluyó un acalorado intercambio entre Caruth y Love.
El último contacto añadió otro momento entre los dos pilotos al principio de la temporada. Ambos continúan compitiendo en la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series a medida que avanza el calendario.
Los comentarios de Caruth después de la carrera se centraron en asumir la responsabilidad y abordar el error después del incidente.
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