Michael Jordan abordó su batalla legal con NASCAR de la misma manera que abordó la competencia a lo largo de su carrera.
Con todo.
Hablando durante una entrevista con Gayle King en “CBS Mornings ”, Jordan describió por qué apoyó una demanda que desafiaba la estructura comercial de NASCAR y qué lo llevó a dar ese paso después de años de participación en el deporte.
Por qué Michael Jordan se enfrentó a NASCAR
Jordan , quien es copropietario de 23XI Racing junto con el piloto Denny Hamlin , dijo que sus preocupaciones se desarrollaron con el tiempo a medida que obtuvo una comprensión más profunda de cómo funciona el deporte.
“Cuando entré en el deporte, obviamente mucho, a medida que aprendí, había muchas cosas con las que realmente no estaba contento”, dijo Jordan.
“Este deporte no estaba configurado para el éxito a largo plazo para las personas que están involucradas en el deporte”.
La demanda, presentada en octubre de 2024 por 23XI Racing y Front Row Motorsports, impugnó el sistema de licencias de NASCAR, un modelo introducido en 2016 que garantiza la entrada de equipos selectos a todas las carreras de la Cup Series y que también determina cómo se distribuyen los ingresos.
Jordan dejó claro que la decisión no fue repentina.
“He estado involucrado en NASCAR. He sido un partidario de NASCAR durante mucho tiempo”, dijo. “No es que me haya despertado y haya dicho: ‘¿Sabes qué? Voy a ir y atacar a NASCAR’”.
Lo que la demanda significa para el deporte
En el centro del caso estaba un problema más amplio sobre cómo se comparte el valor en todo el deporte.
Jordan fue directo en cómo veía ese equilibrio.
“[Los ejecutivos de NASCAR] estaban ganando bien. Y la gente que organizaba el espectáculo no recibía el tipo de reconocimiento”, dijo.
El caso antimonopolio llevó a un acuerdo en diciembre de 2025 que introdujo términos de estatutos revisados y mejoró la estabilidad a largo plazo para los equipos. Si bien los detalles financieros no se divulgaron públicamente, el acuerdo marcó una actualización estructural significativa para el sistema.
Jim France dijo que los cambios fueron diseñados para apoyar el futuro del deporte.
“Este resultado les da a todas las partes la flexibilidad y la confianza para continuar brindando momentos de carreras inolvidables para nuestros fanáticos”, dijo France en un comunicado.
Los comentarios de Jordan en la entrevista enfatizaron que su decisión de apoyar la demanda se produjo después de evaluar el panorama a largo plazo para los equipos dentro del sistema actual.
23XI Racing lo respalda en la pista
Mientras la batalla legal se desarrollaba fuera de la pista, 23XI Racing ha tenido uno de los comienzos más fuertes en la NASCAR Cup Series esta temporada.
El equipo ha ganado cuatro de las primeras seis carreras , incluyendo una victoria en las 500 Millas de Daytona, posicionándose como un contendiente temprano al campeonato.
Getty Michael Jordan interactúa con Tyler Reddick después de su victoria en Darlington.
Esa actuación ha elevado aún más la influencia de Jordan dentro del deporte.
Desde su lanzamiento en 2021, 23XI Racing se ha convertido en una organización consistentemente líder, combinando resultados competitivos con la voluntad de desafiar el statu quo.
Un momento decisivo para el futuro de NASCAR
Los comentarios de Jordan ofrecen una visión más clara del pensamiento detrás de uno de los desafíos legales más importantes que NASCAR ha enfrentado en los últimos años.
También refuerzan un punto más amplio. Esto no se trataba solo de un equipo. Se trataba de la estructura del deporte en sí.
Y para Jordan, el enfoque fue claro desde el principio. Estaba totalmente comprometido.
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