Los continuos problemas de Ryan Blaney en la calle de boxes añadieron otro capítulo el domingo en Kansas Speedway, y esta vez, vino con contacto, daños y una penalización.
Durante la AdventHealth 400 , Blaney hizo contacto con AJ Allmendinger al salir de su puesto de boxes, un incidente capturado por la cámara del coche que rápidamente se convirtió en una secuencia costosa para el equipo número 12.
El contacto hizo que Allmendinger diera un trompo en la calle de boxes y dejó a Blaney con daños visibles en el splitter, lo que obligó al Team Penske a llevar el coche de vuelta a la calle de boxes para una evaluación más exhaustiva.
Lo que siguió solo empeoró las cosas.
Contacto en la calle de boxes provoca reacción en cadena
Blaney entró en la calle de boxes rodando entre los 10 primeros, pero perdió terreno casi inmediatamente después del incidente. Al intentar salir de su puesto, su coche hizo contacto con el número 16 de Allmendinger, provocando un trompo e interrumpiendo las secuencias de boxes de ambos equipos.
NOTA: El equipo intentará reparar el daño, por lo que probablemente perderán posición en la pista antes de la Etapa 2.
El auto No. 12 sufrió daños en el divisor delantero, un componente aerodinámico crítico, lo que requirió atención adicional del equipo.
Según las actualizaciones del equipo, Blaney cayó al puesto 15 al final de la Etapa 1, ya que el daño afectó el rendimiento y obligó a realizar ajustes.
La penalización se suma al daño
Mientras intentaban reparar el divisor, el equipo de Blaney recibió una penalización por tener demasiados miembros del equipo sobre el muro.
Como se informó por primera vez durante la transmisión de FOX y secundado por varios reporteros, la infracción ocurrió mientras el equipo trabajaba para evaluar y reparar el daño del contacto en la calle de boxes.
“Ryan Blaney recibe una penalización por demasiados miembros del equipo sobre el muro, pero hicieron varias paradas porque estaban tratando de evaluar el daño”, señaló el experto de NASCAR Jeff Gluck.
La penalización hizo que Blaney retrocediera aún más en el orden de carrera, obligándolo a reiniciar en la parte profunda del campo.
Un problema familiar en 2026
El incidente no fue un error aislado, es parte de una tendencia creciente.
En las primeras ocho carreras de la temporada 2026, Blaney ya había perdido 88 posiciones en boxes, una de las debilidades más evidentes para un piloto que, por lo demás, ha demostrado una velocidad ganadora.
La secuencia del domingo en Kansas solo reforzó ese patrón.
Desde el contacto en la entrada a boxes hasta los daños, las penalizaciones y la pérdida de posición en pista, los boxes demostraron una vez más ser la diferencia entre competir y recuperarse.
La velocidad no es el problema
A pesar del revés, el ritmo subyacente de Blaney sigue siendo innegable.
Llegó al fin de semana como uno de los pilotos más rápidos del campo y ha demostrado consistentemente la capacidad de remontar cuando es necesario. Pero a medida que avanza la temporada, las repetidas pérdidas en boxes continúan poniéndolo en posiciones difíciles.
Se está convirtiendo en una historia definitoria.
Blaney ha demostrado que puede superar la adversidad, pero como demostró Kansas, el margen de error se está reduciendo.
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