Dale Earnhardt Jr. no quiere ver que la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series se vuelva eléctrica en el futuro.
A raíz de que John Probst, vicepresidente ejecutivo de NASCAR, propusiera la idea de que el circuito pasara a una carrocería estilo CUV, Earnhardt Jr. hizo algunos comentarios fuertes sobre la situación.
Durante el episodio más reciente de “Dale Jr. Download”, el 15 veces piloto más popular explicó cómo un cambio a vehículos eléctricos podría arruinar la identidad de la serie.
Dale Jr. sobre el cambio a autos eléctricos: ‘Destruiría la serie’
La creencia de Earnhardt Jr. de que el cambio a autos eléctricos y la carrocería estilo CUV es algo que NASCAR está considerando como una posibilidad.
El expiloto de Hendrick Motorsports dijo que la O’Reilly Auto Parts Series tiene muchas cosas positivas sucediendo en este momento. La audiencia está en aumento, dijo, y el auto actual de O’Reilly es uno con el que todos pueden “identificarse”.
Cambiar a autos eléctricos sería un gran perjuicio para todo eso, cree el propietario de JR Motorsports.
“Creo que cambiar a cualquier cosa diferente a lo que tenemos sería un error enorme, enorme”, dijo Earnhardt Jr. .
La estrella retirada de NASCAR redobló la apuesta sobre cómo NOAPS está prosperando. Junto con el aumento de la audiencia, dijo que la serie tiene una gran relación con The CW, su socio de televisión, y una excelente participación de los fanáticos.
Con un cambio a autos eléctricos, Earnhardt Jr. teme por el futuro de la serie. Además de eso, Earnhardt Jr. dejó claro que su organización no apreciaría el cambio.
“Creo que cualquier tipo de cambio como ese, por drástico que sea, destruiría la serie tal como la conocemos.No me interesaría eso [y] no creo que JR Motorsports estuviera interesado en eso”, dijo Earnhardt Jr.
Propuesta de carrocería estilo CUV de NASCAR: ‘En la hoja de ruta para considerar’
El debate en torno a los autos eléctricos surgió después de una declaración publicada por Probst el lunes.
Si bien no se ha puesto en marcha ningún movimiento hacia autos eléctricos con una carrocería estilo CUV, es algo que Probst dijo que NASCAR está considerando.
En una declaración compartida por Adam Stern en X , Probst explicó cómo los autos eléctricos le darían al NOAPS su propia identidad.
“A largo plazo, lo vemos como que tenemos esa carrocería CUV que desarrollamos para nuestro vehículo eléctrico. No estoy aquí diciendo que hoy estamos dando la noticia de última hora, que va a ser un CUV, pero estas son las cosas que están en la hoja de ruta a considerar, así que tendrías un camión, un CUV y una copa, que son tres carrocerías muy diferentes que son relevantes para nuestros OEM hoy para crear esa identidad de marca para cada serie”, dijo Probst.
La NOAPS ya ha estado bajo algunos cambios importantes en los últimos años.
Antes de la temporada 2025, The CW se convirtió en el hogar televisivo exclusivo de la serie. Antes de la temporada 2026, O’Reilly Auto Parts se unió como patrocinador principal del circuito.
La serie fue anteriormente la NASCAR Xfinity Series de 2015 a 2025. Antes de Xfinity, fue la NASCAR Nationwide Series. {
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