Christopher Bell tuvo el auto dominante en la carrera del domingo de la NASCAR Cup Series { en Phoenix. El piloto del No. 20 marcó el ritmo del campo durante 176 de 312 vueltas, la mayor cantidad en la carrera.
En la última parada en boxes de la carrera, el equipo Joe Gibbs Racing decidió cambiar cuatro neumáticos. Para cuando Bell llegó al final de los boxes, estaba nuevamente en la octava posición con 12 vueltas restantes.
El dos veces ganador de Phoenix hizo un esfuerzo para volver al frente y llegó al segundo lugar con cinco vueltas para el final. Sin embargo, el rally se quedó corto ya que Bell corrió segundo detrás de Ryan Blaney cuando ondeó la bandera a cuadros.
Christopher Bell sobre terminar segundo en Phoenix: “Esto duele”
La parada de cuatro neumáticos resultó ser demasiado para que Christopher Bell la superara. En última instancia, el ex campeón de la CRAFSTMAN Truck Series sintió que se quedaron sin vueltas en su intento por la victoria.
Bell llega a la carrera del domingo en el puesto 24 de la clasificación de puntos. Al final del día, el piloto de JGR subió 17 puestos hasta el séptimo. Aunque Bell sintió que era una racha muy necesaria, no pudo ocultar su decepción por no ganar.
“A veces se gana, a veces se pierde. Esto duele, pero en el lado positivo, estoy muy orgulloso de todo nuestro equipo. … Es algo sobre lo que construir. Era un día que necesitábamos. Conseguimos muchos puntos de etapa, terminamos segundos. … Me desanima cuando se escapan así”, dijo Bell. .
Bell buscaba su tercera victoria consecutiva en la carrera de primavera de Phoenix después de haber sido el vencedor en 2024 y 2025.
El nativo de Oklahoma comenzó el día desde la 12.ª posición y se abrió camino hasta el segundo lugar al final de la primera etapa. Después de pedalear hasta el frente en la calle de boxes, Bell marcó el ritmo del pelotón en cada vuelta de la segunda etapa.
El segundo puesto en Phoenix viene después de conseguir el tercer puesto el domingo pasado en el Circuito de las Américas.Antes de eso, Bell registró un puesto 35 en las 500 Millas de Daytona y un puesto 21 en Atlanta.
Bell sobre la decisión de poner cuatro neumáticos: “Estuve totalmente de acuerdo”
La decisión de poner cuatro neumáticos en la última parada en boxes la tomó el jefe de equipo Adam Stevens.
Bell sintió que era la decisión correcta, pero con varios pilotos optando por dos neumáticos seguido de una rápida bandera amarilla, la ventaja de los cuatro neumáticos se disipó.
“Adam tomó la decisión de poner cuatro neumáticos y estuve totalmente de acuerdo cada vez que tomó esa decisión. Yo pensaba: ‘Sí, por supuesto. Podré volver a subir ahí’. Luego, cuando tantos coches pusieron dos [neumáticos] y tuvimos esa bandera amarilla inmediata, fue un fastidio”, dijo Bell. .
Austin Dillon sufrió una falla en el neumático delantero derecho a 26 vueltas del final. Esto motivó a los pilotos a dirigirse a boxes, donde Bell finalmente cayó al octavo puesto.
Luego, en el reinicio, un choque entre tres autos que involucraron a Zane Smith, Ty Dillon y John Hunter Nemechek provocó la bandera amarilla de nuevo. Bell seguía relegado al octavo puesto y, a 12 vueltas del final, no pudo recuperarse.
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