Una configuración de neumáticos familiar regresa a Kansas Speedway este fin de semana, y podría jugar un papel importante en cómo se desarrolla la carrera del domingo.
NASCAR utilizará una combinación de neumáticos Goodyear del lado derecho previamente usada para las carreras de Cup Series y Xfinity Series, una configuración que ya ha influido en la estrategia y el rendimiento a largo plazo a principios de esta temporada.
La misma configuración se usó en Las Vegas Motor Speedway y Darlington Raceway , donde el desgaste y la caída de los neumáticos se convirtieron en factores clave en cómo se desarrollaban las carreras. Ahora, esa variable regresa en Kansas , una pista ya conocida por sus altas velocidades y múltiples trazadas de carrera.
La configuración de Goodyear regresa con la estrategia en el foco
Goodyear introdujo esta combinación de neumáticos del lado derecho el otoño pasado con el objetivo de dar a los equipos más opciones a medida que se desarrollan las carreras, particularmente en las largas tandas de bandera verde.
“Presentamos nuevos neumáticos Goodyear Racing Eagle del lado derecho el otoño pasado, que ayudan a brindar a los equipos diferentes opciones de estrategia a medida que se desarrolla la carrera”, dijo Rick Heinrich, gerente de producto de Goodyear NASCAR. “Esta ya será la tercera vez que los equipos de la Cup Series han usado esta configuración en 2026, por lo que llegan a Kansas con datos valiosos a sus espaldas”.
Los equipos de la Cup Series tendrán 10 juegos de neumáticos para el fin de semana: ocho para la carrera del domingo, más un juego para cada práctica y clasificación. Los equipos de la Xfinity Series tendrán nueve juegos para su carrera, junto con un juego adicional para práctica y clasificación que se mantiene.
Por qué Kansas podría magnificar el impacto
Kansas Speedway ya permite a los pilotos moverse a través de múltiples surcos en busca de agarre, desde el carril inferior hasta el muro exterior a medida que evolucionan las condiciones de la pista.
Con esta configuración de neumáticos, esas condiciones pueden cambiar aún más durante el transcurso de una carrera.
A medida que los tiempos por vuelta comienzan a empeorar, los equipos pueden verse obligados a entrar a boxes antes o a dividir su estrategia., creando oportunidades para que los pilotos con neumáticos más nuevos ganen posición en la pista. En una distancia de carrera completa, esas decisiones pueden afectar significativamente cómo se desarrolla la carrera.
Las temperaturas más frías esperadas este fin de semana también podrían aumentar las velocidades generales, poniendo un estrés adicional en los neumáticos y acelerando el desgaste.
Los pilotos esperan un enfoque agresivo
Los pilotos ya están anticipando cuánto podría influir el neumático en la carrera.
Todd Gilliland , después de un fuerte final en Bristol, dijo que los equipos continuarán presionando los límites para maximizar la velocidad.
“Creo que todo el trabajo que ha estado haciendo Goodyear ha sido de gran ayuda”, dijo Gilliland. “Incluso en los últimos cuatro años, ha sido una progresión continua de todo eso. Es decir, los ponemos en una situación realmente difícil en estas millas y media, bajando la presión de los neumáticos lo más posible, e incluso media libra menos a veces, simplemente porque hay que sacarle hasta la última gota de velocidad al coche y a los neumáticos.
“Eso los pone en una situación complicada. Va a hacer más frío este fin de semana, las velocidades van a ser más altas. No creo que hayamos tenido muchos problemas con los neumáticos del lado derecho (el año pasado), así que estoy seguro de que los equipos seguirán presionando. Cuanto más se desgastan los neumáticos, más fácil parece adelantar en estos lugares. Un lugar como Kansas es muy ancho, así que hace que la carrera sea más divertida.”
Qué observar el domingo
Si el neumático se comporta de manera similar a las carreras anteriores de esta temporada, varios factores podrían determinar el resultado:
- Qué tan rápido disminuyen los tiempos de vuelta durante las tandas largas
- Si los equipos varían la estrategia de boxes en todo el campo
- Cuánto importan los neumáticos nuevos en comparación con la posición en la pista al final de la carrera
En una pista donde el aire limpio y el impulso ya importan, el desgaste adicional de los neumáticos introduce otra capa de estrategia.
Y en una carrera que a menudo se decide por márgenes estrechos, eso podría marcar la diferencia.
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