Getty Images Tesla, compañía de autos eléctricos que conduce Elon Musk, retira para revisión más de 360 mil coches que reportaron fallas
La empresa de autos inteligentes Tesla puso en revisión un total de 362758 automóviles por problemas en uno de los softwares de esos vehículos. La compañía toma cartas en el asunto luego de severos reportes por fallas en los sistemas de seguridad.
A Elon Musk se le acumulan los problemas. Tesla retira 362.758 coches porque su sistema de autopiloto no respeta los límites de velocidad
El software “puede permitir que el vehículo actúe de manera insegura”, dice un informe
Los autos Tesla están teniendo problemas con un software de seguridad denominado Full Self-Driving Beta (FSD Beta). Esta es una de las revisiones más importantes de la historia de la compañía. Los modelos afectados son el Model S y Model X 2016-2023, Model 3 2017-2023 y Model Y 2020-2023.
Tesla presentó un documento ante la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (NHTSA). En el mismo asegura que las fallas del sistema Beta pueden “puede permitir que el vehículo actúe de forma insegura en intersecciones”.
Además, se reportaron fallas en los límites de velocidad, en las señales de stop y en los semáforos. FSD Beta es un sistema extra que tienen algunos autos de Tesla, por lo general los más nuevos. Este software incorpora una serie de cuidados extras para los automovilistas que el sistema FSD no tiene. El sistema encarece en 15 mil dólares el automóvil.
Otras revisiones de autos Tesla
Esta no es la primera vez que Tesla se ve obligado a poner en revisión un lote de automóviles, aunque sí se considera la mayor revisión de la empresa que conduce Elon Musk.
Tesla retira más de 360.000 coches por la inseguridad de su sistema de conducción automática
En 2022, Tesla retiró del mercado 54 mil autos que tenían problemas para detenerse en los cruces. También en aquella oportunidad se había detectado una falla en el software de los vehículos.
Las revisiones suponen el fracaso de la meta anunciada por Elon Musk, quien en más de una oportunidad prometió que Tesla iba a entregar automóviles 100% autónomos para fines del 2022. A eso se le suma la desconfianza que produce en los potenciales compradores este tipo de noticias.
Musk también ha dicho en reiteradas oportunidades que en 2023 habría en Estados Unidos y otros países al menos 1 millón de autos Tesla en las calles. Otra meta que, hoy por hoy, está lejos de cumplir.
Accidentes fatales con los autos Tesla
En Estados Unidos, los automóviles Tesla han sido noticias por haber provocado accidentes fatales. Acaso el más recordado sea el del año 2019. Un automovilista de Tesla conducía en el Autopilot cuando el coche perdió el control y se fue encima de un Honda Civic. Por el choque murieron los dos ocupantes del Honda.
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