Getty Images El senado aprueba el paquete de infraestructuras del presidente Joe Biden.
El Senado de los Estados Unidos aprobó este martes el plan de inversiones de infraestructuras por 1.2 billones de dólares impulsado por el presidente Joe Biden.
President Biden on the Senate passage of $1.2 trillion infrastructure bill: “There are no Republican bridges or Democratic roads. … This is about us doing the real hard work of governing. This is about democracy delivering for the people” t.co/94Pu0DzVer
La vicepresidenta, Kamala Harris, fue la encargada de presidir la sesión. Su voz informó que la votación había resultado en favor de la medida con un resultado de 69 votos a favor y 30 en contra.
Cabe señalar que el plan de infraestructuras impulsado por Joe Biden fue aprobado con apoyo bipartidista. Diecinueve senadores republicanos, entre estos Mitch McConnell, líder de la minoría, avalaron las medidas del presidente.
“Nuestra economía es la número uno del mundo, pero nuestra infraestructura es la número 13”, indicó Chuck Schumer, líder de la mayoría Demócrata en el Senado, minutos antes de que se procediera a votar.
Biden celebra el plan de infraestructuras aprobado por el Senado de EEUU
“Finalmente, finalmente, hemos llegado a la meta. Por supuesto, nosotros, los demócratas, creemos que hace falta más”, agregó Schumer.
Los senadores Demócratas dejaron en claro que luego de la aprobación del plan de infraestructuras irán por “una segunda fase” del plan del presidente. Esto es, un proyecto de ley para un nuevo presupuesto que contemple mayores asignaciones a políticas sociales, energéticas y ambientales. Se trata de un plan de transformación que forma parte del plan de gobierno de Joe Biden.
En qué consiste el plan de infraestructuras de Joe Biden
El plan de infraestructuras aprobado este martes por el Senado de los Estados Unidos contempla una inversión de 1.2 billones de dólares en áreas en las que Joe Biden considera estratégicas.
La construcción de carreteras y puentes es un punto clave del plan. También habrá un gran porcentaje del monto destinado a mejorar el sistema de transporte público federal de los Estados Unidos. Modernizar las flotas de los autobuses y las líneas de metros es el propósito de las mejores que se vienen para esta área. Asimismo, están contempladas inversiones en el transporte escolar.
After the Senate passed the infrastructure bill, President Joe Biden trolled Donald Trump’s “Infrastructure Week.”
El transporte de mercancías es otro foco del plan. También las inversiones en aeropuertos, plantas extractoras de agua potable y empresas abastecedoras de Internet, que tienen el objetivo de llevar la red y mejorar el servicio de Wi-fi en áreas rurales del país norteamericano. El plan además contempla un porcentaje para mejorar la red eléctrica del país.
El proyecto vuelve a la Cámara Baja
Pese a la aprobación del Senado, al plan de infraestructuras impulsado por Joe Biden aún le resta un largo camino por recorrer. Por lo pronto, volverá a la Cámara Baja.
Si bien es cierto que allí hay mayoría Demócrata, también lo que es que varios miembros del partido gobernante consideran que el plan de infraestructuras se queda corto, tal como lo anunció la agencia de noticias France 24.
Tras la revisión por parte de la Cámara Baja, el proyecto pasará al Despacho Oval para la sanción del presidente.
Como ya se dijo, el Senado pasará a discutir un nuevo y más grande paquete de inversiones, por una cifra que alcanza los 3.5 billones de dólares y contempla inversiones en áreas de asistencia social, salud y educación.
Para este segundo paquete de medidas, los Demócratas no tendrán tanto apoyo de algunos miembros Republicanos.
Senate Democrats are about to take their first step toward yet another reckless, partisan taxing and spending spree.
It will push costs even higher for families. It will shatter President Biden’s promise of no middle-class tax hikes.
Long day of debate and voting ahead.
Un reciente tuit del líder de la minoría Republicana, Mitch McConnell, ratifica lo dicho: “Los demócratas del Senado están a punto de dar su primer paso hacia otra ola de impuestos y gastos imprudentes y partidistas. Elevará aún más los costos para las familias. Hará añicos la promesa del presidente Biden de no aumentar los impuestos a la clase media”.
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