Cheques de estímulo: ¿La Casa Blanca quiere una ley para dar solo pagos de $1,200?

Este miércoles 7 de octubre por la mañana, el jefe de gabinete de la Casa Blanca, Mark Meadows, se sentó a hablar con Fox & Friends, y allí dijo que el presidente Donald Trump sí está considerando “proyectos de ley independientes para ayudar a las aerolíneas, las pequeñas empresas y al pueblo estadounidense, con cheques de estímulo“.

Las declaraciones, como señaló Politico, se produjeron un día después de que el presidente tuiteó que las negociaciones de cheques de estímulo no se reanudarían hasta después de las elecciones.

Trump agregó que aprobaría un “importante proyecto de ley de estímulo” si es reelegido el 3 de noviembre, según ABC WATE.

Sin embargo, estos sentimientos se revirtieron el miércoles por la mañana cuando el presidente tuiteó: “¡Muévanse rápido, estoy esperando firmar!”.

Según NPR, esta no es la primera vez que la Casa Blanca ha considerado lo que el medio llama un “enfoque fragmentado”. Sin embargo, señala que los demócratas han rechazado estas propuestas independientes, instando a que el estado de la economía requiere una “respuesta integral”.

Ambas cámaras del Congreso y la Casa Blanca han apoyado una segunda ronda de cheques de estímulo. El punto de fricción es el monto total de un paquete de estímulo. Pelosi está presionando por un paquete de $2 billones, mientras que la Casa Blanca está decidida a permanecer en el rango de $1 billón, según Politico.

La madrugada del martes, Trump dijo en un comunicado: “Nancy Pelosi está pidiendo $2.4 billones de dólares para rescatar a los estados demócratas mal administrados y con un alto nivel de delincuencia, dinero que de ninguna manera está relacionado con el COVID-19. Hicimos una oferta muy generosa de $1.6 billones de dólares y, como de costumbre, ella no está negociando de buena fe. Rechazo su solicitud y miro hacia el futuro de nuestro país. He dado instrucciones a mis representantes para que dejen de negociar hasta después de las elecciones, cuando, inmediatamente después de que gane, aprobaremos un importante proyecto de ley de estímulo que se centre en los estadounidenses trabajadores y las pequeñas empresas. Le he pedido a Mitch McConnell que no se demore, sino que se concentre a tiempo completo en aprobar a mi destacada nominada a la Corte Suprema de los Estados Unidos, Amy Coney Barrett. Nuestra economía va muy bien. La Bolsa de Valores está en niveles récord, EMPLEOS y desempleo también regresan en cifras récord. Estamos liderando el mundo en recuperación económica y ¡LO MEJOR ESTÁ POR VENIR!”.

Pelosi respondió afirmando que “una vez más”, el presidente Trump mostró sus “verdaderos colores al ponerse primero a expensas del país”.

Una ley independiente para aerolíneas fue bloqueada la semana pasada

El viernes pasado, el presidente del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes, el congresista Peter DeFazio, buscó aprobar un proyecto de ley independiente, que brindaría alivio a las aerolíneas, según informó The Hill. El proyecto de ley ampliaría el PSP (Programa de apoyo a la nómina) de las aerolíneas por seis meses.

La legislación, sin embargo, fue bloqueada en la Cámara. DeFazio dijo más tarde: “La minoría republicana mató esta legislación, simple y llanamente. Si hubieran aceptado, decenas de miles de trabajadores de las aerolíneas: asistentes de vuelo, (no les pagan una gran cantidad de dinero), pilotos, (sí, les va bien), mecánicos, agentes de puerta, decenas de miles de esas personas están ahora en cese de labores desde ayer”.

Horas antes de que DeFazio tomara la palabra, la Cámara aprobó un paquete de ayuda para el coronavirus de $2,2 billones de dólares, que fue denunciado por los republicanos del Senado.

La legislación incluyó una segunda ronda de pagos de estímulo de $1,200 y $600 adicionales en beneficios de desempleo semanales. Y mientras que la primera ley HEROES fue de un costo de $3.4 billones, esta vez se redujo la ayuda a $2.2 billones. Aun así, los republicanos no la apoyan.

Sigue a AhoraMismo en Instagram

Esta es la versión original de Heavy.com