Antes de la victoria en las 500 Millas de Indianápolis, los campeonatos y la fama internacional, Alex Palou y su esposa Esther Valle vivían en Japón preguntándose si su carrera automovilística y su futuro juntos estaban a punto de terminar.
En la nueva docuserie de FOX Sports de IndyCar All In , Palou reveló que él y Valle alguna vez tuvieron dificultades para pagar el alquiler mientras perseguían un sueño de carreras que parecía estar desvaneciéndose antes de su impresionante ascenso a cuatro campeonatos y el título de las 500 Millas de Indianápolis.
Palou lo expresó claramente en el primer episodio de All In , que FOX Sports describió como una mirada en tiempo real dentro de la temporada 2026 y los viajes personales que la impulsan.
“He sido muy afortunado porque en un momento pensé que mi carrera había terminado”, dijo Palou en la docuserie. “Estaba en F3 tratando de llegar a F1. Realmente no tenía el apoyo financiero para continuar la escalera a F1. Así que me fui a Japón por dos años, corrí allí. Mi esposa y yo, estábamos luchando para pagar el alquiler. Pensé que las carreras habían terminado.”
Esther Valle estaba allí antes de la fama
El exilio autoimpuesto en Japón no fue un movimiento de carrera calculado. Fue una opción final. Cuando la escalera de la Fórmula Europea a F1 se cerró financieramente, Palou llevó su carrera a Super Formula, compitiendo en un país diferente sin garantía de que lo llevaría a alguna parte.
Esther Valle estuvo a su lado durante todo eso. La pareja comenzó a salir cuando Palou tenía 17 , mucho antes de que cualquier campeonato estuviera en el horizonte, y se casaron en 2023, cuando Palou tenía 26. Ese mismo año, su hija Lucia nació el 4 de diciembre
Ella estuvo presente durante los años difíciles , los que Palou ahora describe con el alivio medido de alguien que realmente no sabía cómo resultaría.
Valle aporta su propia identidad profesional a la relación. Originaria de Madrid y licenciada en publicidad y marketing por la Escuela de Negocios y Marketing ESIC, ha trabajado en relaciones públicas y comunicaciones de deportes de motor y como jefa de equipo, incluyendo una etapa en Jota Sports. Mantiene sus redes sociales privadas y, según la mayoría de las fuentes, prefiere que sea así.
En julio, Palou publicó fotos de la celebración de las 500 Millas de Indianápolis en Instagram, donde ambos se abrazan en el Indianapolis Motor Speedway, con Lucia en la imagen. Subtituló la foto: “10 años increíbles juntos, por siempre”.
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El ascenso de Palou de la incertidumbre financiera a la historia de IndyCar
La brecha financiera que Palou superó fue enorme. Creció junto a Max Verstappen, Lando Norris, Lance Stroll y Carlos Sainz, pilotos cuyas familias podían costear la carrera europea completa. Su padre
Ramón, no podía. Ramón Palou abordó directamente esa disparidad en una entrevista de de con Mundo , citada por Adrija Sarkar Sportskeeda, recordando que mientras su hijo competía en karting, ya tenía una autocaravana de dos
y Stroll una flota de tres camiones. Ramón fue el mecánico de Alex durante esos primeros años para reducir costos. «Tuve que buscar otra manera porque no tenía más oportunidades», dijo Palou en . «El automovilismo no tiene un sistema de ascensos como otros deportes. No es sencillo. Así que estar aquí hoy es increíble».
Lo que vino después de Japón hizo que la lucha por el alquiler pareciera historia antigua, aunque Palou claramente no ha olvidado los tiempos difíciles. Cuatro campeonatos de IndyCar, 19 victorias y el título de las 500 Millas de Indianápolis de 2025.— todo en menos de 100 carreras con Chip Ganassi Racing — lo posicionan como el piloto más dominante de la serie. Es el tetracampeón más joven en la historia de IndyCar y el primer español en ganar el título.
Nada de esto era inevitable. Ese es el punto que Palou parecía más interesado en dejar claro a sus fans.
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