Kimi Antonelli, en su segundo año, ya ha llamado la atención en todo el paddock de la Fórmula 1 gracias a su extraordinario talento, causando gran revuelo durante su campaña de novato.
En la clasificación en el Circuito Internacional de Shanghái, el joven italiano logró un momento decisivo: consiguió su primera pole position.
Pero, ¿quién es exactamente el joven piloto del equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One?
Aquí está todo lo que necesitas saber sobre Kimi Antonelli.
1. Kimi Antonelli proviene de una verdadera familia de deportes de motor
Nacido el 25 de agosto de 2006 y originario de la región de Emilia-Romaña en Italia, Andrea Kimi Antonelli tenía el automovilismo en la sangre desde el principio.
Su padre, Marco Antonelli, compitió más recientemente en la GT Winter Series en 2025 para AKM Motorsport. También dirige su propio equipo de carreras, Antonelli Motorsport.
Por lo tanto, no es de extrañar que Antonelli fuera descubierto por el equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One durante una carrera en el karting en la que acumuló una cantidad casi increíble de trofeos de ganador.
2. Kimi Antonelli ya ha escrito historia
El italiano de 19 años ya ha escrito su nombre en los libros de historia de la Fórmula 1. Su increíble debut en la Fórmula 1 con el equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One en el Gran Premio de Australia de 2025 le proporcionó inmediatamente puntos y un destacado cuarto puesto en la bandera a cuadros.
El joven italiano siguió siendo noticia en el Gran Premio de Japón, donde Kimi Antonelli se convirtió en el piloto más joven en liderar una carrera, lo que subraya el inmenso potencial que muchos ya ven en él.
Pero su último hito puede ser el más impresionante hasta ahora: con tan solo 19 años y 201 días, Antonelli consiguió su primera pole position en Shanghái.Con ese logro, destronó al antiguo poseedor del récord Sebastian Vettel, quien había conseguido la pole en el Gran Premio de Italia en 2008 para Scuderia Toro Rosso a la edad de 21 años y 72 días.
3. Kimi Antonelli está soltero
Recientemente, surgieron informes sobre el fin de la relación entre Kimi Antonelli y Eliška Babíčková.
Según los informes, la pareja comenzó su relación en octubre de 2023, antes de que Antonelli hubiera ascendido a la Fórmula 2, el mismo mes en que el joven italiano fue coronado campeón en el Campeonato Italiano de Fórmula 4.
En un video de Instagram, la influencer checa explicó que los dos ya no son pareja:
“Fui yo quien terminó la relación porque sentí que ya no estábamos alineados en nuestras vidas personales y en lo que queríamos para nuestro futuro”.
4. Kimi Antonelli conduce con el número 12
Kimi Antonelli compite con el número de carrera 12 como su número permanente en la Fórmula 1.
El número tiene un significado especial para el joven italiano. Antonelli corrió con el 12 durante su campaña ganadora del título en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional en 2023 y continuó usándolo mientras probaba para el equipo Mercedes-AMG Petronas Formula One en 2024, así como durante sus apariciones en FP1 en el Autódromo Nazionale Monza y el Gran Premio de México en 2024.
Desde que se introdujeron los números de piloto personalizados en la Fórmula Uno en 2014, el número 12 se ha usado solo raramente. Antes de Antonelli, apareció en solo dos temporadas, cuando el piloto brasileño Felipe Nasr corrió con él para el equipo Sauber F1 en 2015 y 2016.
5. De Giancarlo Fisichella a Kimi Antonelli
Cuando Kimi Antonelli se alineó en la parrilla en el Gran Premio de Australia el año pasado, agregó su nombre a una larga lista de talentos italianos en la Fórmula 1.Se convirtió en el 85º italiano en comenzar un Gran Premio de Fórmula 1, y el primero desde Antonio Giovinazzi, quien corrió por última vez en el Gran Premio de Abu Dabi en 2021.
A pesar de la rica herencia automovilística de Italia, los pilotos italianos han sido una rareza en la parrilla moderna de la F1 durante la vida de Antonelli. De hecho, solo un puñado de compatriotas han participado en una carrera en las últimas dos décadas.
Entre esos pilotos se encuentran Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Vitantonio Liuzzi, Luca Badoer y Antonio Giovinazzi, una lista corta pero notable a la que Antonelli se ha unido ahora como el italiano más reciente en competir en la cima del automovilismo.
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