La primera sesión de clasificación de la nueva temporada de Fórmula 1 ya es historia. En Melbourne, los 11 equipos y sus pilotos salieron a la pista por primera vez, luchando por conseguir la vuelta rápida y la mejor posición de salida posible para el domingo. ¿Todos? Casi. Lance Stroll y Carlos Sainz no lograron marcar un tiempo, mientras que George Russell irrumpió en la pole position.
El perdedor del día? El cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen.
Pero ni siquiera Ferrari logró impresionar al final. En los primeros entrenamientos libres, Charles Leclerc y Lewis Hamilton marcaron los tiempos más rápidos, y en la segunda sesión, el monegasco se mantuvo entre los cinco primeros. ¿En la clasificación? Una imagen que recuerda extrañamente a 2025. Solo P4 y P7 para el equipo que parecía que podría ser uno de los mejores en 2026.
Isack Hadjar sorprende a la parrilla: Max Verstappen sufre un desastre en la clasificación
Una vista inusual para Red Bull. Max Verstappen no salió a la Q1 hasta que habían pasado más de diez minutos, solo para estrellarse momentos después. Justo al comienzo de su vuelta rápida, perdió el control en la curva 1 y se estrelló contra las barreras. Su sesión de clasificación terminó en el acto, y la sesión fue inmediatamente detenida con bandera roja.
El expiloto de Fórmula 1 Ralf Schumacher dijo: “El eje trasero se bloqueó al reducir la marcha. Demasiado freno motor”. Momentos después, se escuchó la radio del equipo de Max Verstappen, y el piloto de Red Bull pareció respaldar la afirmación de Schumacher: “La parte trasera simplemente se bloqueó. Fantástico”.
Eso dejó a Isack Hadjar como la única esperanza de Red Bull. Normalmente, a los segundos pilotos de Red Bull les cuesta dominar el coche, sobre todo al comienzo de una nueva temporada, así que se esperaba el resultado habitual. Pero Hadjar desafió las expectativas, ofreciendo una actuación impresionante en la Q3 para asegurar el tercer puesto, justo detrás del dúo de Mercedes, George Russell y Kimi Antonelli.
El resultado para el nuevo equipo Cadillac fue el esperado: Sergio Pérez y Valtteri Bottas se quedaron a más de tres segundos del ritmo y fueron eliminados en la Q1, al igual que Carlos Sainz y Lance Stroll, quienes no participaron en la carrera.
Mercedes domina: la posición de parrilla de Ferrari genera dudas
Ya el viernes, quedó claro que Mercedes podría ser uno de los mayores contendientes y favoritos este año, un hecho que incluso Charles Leclerc notó. “Creo que Mercedes está mostrando poco a poco un poco más de lo que tiene, y en la FP2 estamos empezando a ver dónde nos falta en comparación con ellos”, dijo el monegasco. Claramente son muy fuertes, especialmente en cuanto a ritmo de carrera. No sé cuánto margen les queda en ritmo de clasificación, pero en ritmo de carrera parecen muy fuertes comparados con nosotros.
La clasificación confirmó esa impresión. A pesar de un día algo caótico para el piloto de segundo año Kimi Antonelli —quien, en los terceros entrenamientos libres, se pasó con un piano en la curva 2, perdió la parte trasera de su coche, se estrelló contra el muro e incluso perdió un radiador en la pista—, logró hacerse con el segundo puesto, justo detrás de su compañero de equipo George Russell. Una vez más, el meme circuló: “No hace nada — WDC”.
¿Lo opuesto a esa actuación sobresaliente? Los dos Ferrari. Mientras Leclerc se asegura un lugar en la segunda fila, Hamilton solo logra el séptimo lugar.
Cuando se le preguntó si estaba contento con el P4, Leclerc respondió: “No, no lo estoy. (…) Esperaba medio segundo. No esperaba estar en la pole para nada. En lugar de medio segundo, son ocho décimas (…) No creo que nadie se lo esperara”.
“Sorprendieron a todo el paddock”, agregó el piloto de 28 años.
En la carrera, quedará claro si Ferrari podría tener ventaja sobre Mercedes en la larga distancia. Pero para que eso importe, la estrategia del equipo italiano también tendrá que ser perfecta.
Aquí está la parrilla de salida para la carrera de Fórmula 1 en Melbourne:
1. George Russell (Mercedes)
2. Kimi Antonelli (Mercedes)
3. Isack Hadjar (Red Bull)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Lando Norris (McLaren)
7. Lewis Hamilton (Ferrari)
8. Liam Lawson (Racing Bulls )
9. Arvid Lindblad (Rennbullen)
10. Gabriel Bortoleto (Audi)
11. Nico Hülkenberg (Audi)
12. Oliver Bearman (Haas)
13. Esteban Ocon (Haas)
14. Pierre Gasly (Alpine)
15. Alexander Albon (Williams)
16. Franco Colapinto (Alpine)
17. Fernando Alonso (Aston Martin)
18. Sergio Pérez (Cadillac)
19. Valtteri Bottas (Cadillac)
20. Max Verstappen (Red Bull)
21. Carlos Sainz (Williams)
22. Lance Stroll (Aston Martin){
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