SpaceX
Los cuatro miembros de la tripulación que viajarán en el Inspiration4 no son astronautas profesionales en absoluto. Entonces, ¿quién volará la nave SpaceX desde el despegue hasta el aterrizaje? No será la tripulación. De hecho, todo el viaje está automatizado.
Los miembros de la tripulación incluyen un piloto que estableció un récord mundial y la primera mujer piloto de nave espacial negra
Los miembros de la tripulación son Hayley Arceneaux, Jared Isaacman, Sian Proctor y Chris Sembroski.
Isaacman es el comandante del viaje y también es piloto, según informó KNKX. Comenzó a tomar lecciones de vuelo en 2004. En 2009, Isaacman estableció el récord mundial de la vuelta al mundo en jet ligero, según informó CNBC. Batió el récord en unas 20 horas. Cuando era dueño de una compañía llamada Draken International que entrenaba a pilotos de combate, voló en varios aviones militares como el Douglas A-4 Skyhawk.
Para Proctor, ir al espacio fue un sueño de hacía mucho tiempo para ella. Solicitó tres veces su adhesión al cuerpo de astronautas de la NASA e incluso participó en misiones simuladas a Marte de la NASA, según informó KNKX. Hoy, será la primera mujer piloto negra en una nave espacial, según informó Space Flight Insider. Es comandante en el ala de Arizona de la Patrulla Aérea Civil y se desempeña como oficial de educación aeroespacial.
Todo el viaje está automatizado
Según un comunicado de prensa de SpaceX, la tripulación ha recibido entrenamiento de astronauta. Incluye pruebas de esfuerzo, operación en gravedad cero, mecánica orbital, preparación para emergencias y simulaciones de misión parcial y completa. Así que definitivamente son más que simples pasajeros en el vuelo.
El comunicado de prensa señaló:
“Arceneaux, Isaacman y la tripulación del Inspiration4 se someterán a un entrenamiento de astronauta comercial por parte de SpaceX en el vehículo de lanzamiento Falcon 9 y la nave espacial Dragon, que incluye un enfoque específico en la mecánica orbital, que opera en microgravedad, gravedad cero y otras formas de pruebas de esfuerzo. Recibirán entrenamiento de preparación para emergencias, trajes espaciales y ejercicios de entrada y salida de naves espaciales, así como simulaciones de misión parcial y completa. La misión se lanzará desde el histórico Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida y será monitoreada cuidadosamente en cada paso por el control de la misión SpaceX mientras la nave espacial orbita el planeta cada 90 minutos a lo largo de una ruta de vuelo personalizada. Una vez finalizado el viaje de varios días, Dragon volverá a entrar en la atmósfera de la Tierra para un aterrizaje frente a la costa de Florida.”
Sin embargo, el viaje está prácticamente automatizado, según informó Click Orlando. Seguramente, los cuatro miembros de la tripulación podrán disfrutar del viaje mientras la automatización controla el vuelo desde que se lanza hasta el aterrizaje. Tienen la opción de hacerse cargo manualmente de los controles si hay algún tipo de mal funcionamiento y pueden maniobrar la nave espacial con un control que se asemeja a un joystick.
El equipo ha pasado unos siete meses entrenando qué hacer si algo sale mal, según informó Click Orlando. El despegue y el aterrizaje suelen estar automatizados incluso cuando el vuelo es tripulado por astronautas comerciales.
La misión rodeará la Tierra durante tres días a una altitud que es incluso más alta que la de la Estación Espacial Internacional, según informó Space.com.
