Servicios de emergencia y equipos de rescate de Brasil, dieron por concluida este fin de semana, la operación de rescate de los 62 cuerpos sin vida de los ciudadanos que viajaban a bordo del avión siniestrado cerca de Vinhedo, en el estado de Sao pablo, durante el pasado 9 de agosto de 2024.
El levantamiento de los cadáveres concluyó cerca de las 18.30 horas (hora local) de este el día sábado, y según las autoridades estos fueron trasladados a la unidad central del Instituto Médico Legal (IML) de Sao Paulo para su respectiva identificación y posterior entrega a los familiares, así lo informó AP News. Del total de las víctimas se estableció que 34 eran hombres y los 28 restantes eran mujeres.
Los cuerpos del piloto y del copiloto fueron los primeros en ser identificados. Sus nombres corresponden respectivamente a Danilo Santos Romano, a Humberto de Campos Alencar e Silva y a la asistente de vuelo Débora Soper.
De acuerdo a LA Times, la aerolínea dijo el domingo en un comunicado a The Associated Press que Danilo Santos Roman acababa de cumplir su primer año completo como comandante. Fue contratado por la empresa brasileña en noviembre de 2022 como copiloto. Su experiencia con Voepass incluía 5.202 horas de vuelo, todas en aviones del modelo ATR, el único que posee la empresa.
Según este medio había al menos ocho médicos a bordo, indicó el gobernador del estado de Paraná, Ratinho Júnior. También se confirmó la muerte de cuatro profesores de la universidad Unioeste.
La lista de pasajeros sólo mostraba a una niña, Liz Ibba dos Santos, de tres años, que viajaba con su padre. También se encontraron los restos de Luna, una perra que viajaba con una familia venezolana. La morgue de Sao Paulo comenzó a recibir los cuerpos el viernes por la noche y pidió a los familiares de las víctimas que llevaran radiografías e historiales médicos y dentales para ayudar a identificar los cuerpos. También se tomaron muestras de sangre para ayudar a los esfuerzos de identificación.
¿Cómo sucedió el accidente del avión en Brasil?
El pasado viernes 9 de agosto a la 13:25 hora local, no quedo ningún sobreviviente de vuelo 2283 de la aerolínea Voepass Linhas Aéreas, que cubría la ruta desde el aeropuerto Cascavel, situado en el estado de Paraná, al de Guarulhos, en Sao Paulo, cuando este se desplomó sobre la calle Joao Edueta de la zona residencial de Capela, localidad de Vinhedo.
La aeronave modelo ATR 72, tipo bimotor perdió aproximadamente cinco kilómetros de altitud en menos de dos minutos, así lo informó Yahoo!
¿Por qué se cayó el avión?
Por los videos que se difundieron en las redes sociales, que mostraron una caída fuera de lo común, el avión parece haber perdido fuerza en el aire, según el ingeniero Gerardo Portela, doctorado en Gestión de Riesgos y Seguridad de la Universidad Federal de Río de Janeiro (UFRJ).
“Por las imágenes, el avión estaba teniendo algunos problemas de control porque no podía sostenerse”, dijo Portela, quien destacó que las investigaciones sobre la caída aún deben aclarar qué provocó la tragedia.
Portela recordó que, para sostenerse en el aire, el avión necesita tener una velocidad mínima y posicionamiento en relación al horizonte. “Cuando una maniobra se realiza incorrectamente, falla el equipo o la potencia del motor no es suficiente para mantener la velocidad y la agilidad, se puede sufrir una pérdida de calidad y tener un estol”, señaló el experto. El fenómeno es conocido como barrena plana, según Mundo Deportivo.
Por su parte, el ingeniero aeronáutico Celos Faria de Souza, experto criminalista en accidentes aeronáuticos y director de la Asociación Brasileña de Seguridad de Vuelo (Abravoo), consideró como 95% probable que el avión haya sido afectado por hielo. Había previsiones de formación de hielo en la zona del accidente. “Es posible que se haya formado hielo en el ala del avión y que el sistema de deshielo, por alguna razón, no haya funcionado. Como resultado, el avión pierde sustentación y cae como vemos en el video”, dijo, citado por el diario O Globo, según ElDoce.tv.
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