Miguel Quiroga Murakami, piloto del Chapecoense: 5 datos que debes conocer

Miguel Quiroga

Su familia asegura que era un piloto experimentado y que hizo hasta lo imposible por salvar a todos los que iban a bordo. (Foto Twitter)


Este jueves comienza la repatriación de los cuerpos de las víctimas del accidente aéreo del avión de LaMia, vuelo CP-2933, que llevaba 77 personas a bordo y donde fallecieron 19 jugadores del club de fútbol Chapecoense.
De acuerdo a información publicada por el diario El Tiempo, el director del Instituto Nacional de Medicina Legal, Carlos Eduardo Valdés, explicó que esta tarea se logró trabajando sin descanso y con cotejo dactiloscópico: comparar las huellas dactilares de los cadáveres con las bases de datos suministradas por los gobiernos de Brasil y Bolivia. “Las huellas fueron nuestra mejor fuente de información, que procesaron médicos patólogos, forenses, antropólogos y odontólogos, con el apoyo de laboratorios de genética, química y biología”, detalló. Ayer, ya habían identificado 59 cuerpos (52 brasileños, 5 bolivianos, 1 paraguayo y 1 venezolano)
La labor de repatriación de cadáveres se inicia después de que el día miércoles se rindiera un sentido homenaje a las víctimas del accidente fatal en el estadio Atanasio Girardot de Medellín. Una de estas víctimas fue el piloto de la aeronave Miguel Alejandro Quiroga Murakami, cuya familia, al igual que la del resto de las víctimas está desconsolada. ¿Quién era este joven?
Lo que tienes que saber:

1.Antes de ser piloto fue militar con una extensa formación

Miguel Quiroga

El piloto Miguel Quiroga tenía 36 años. (Foto Twitter)


Según declaraciones que le dio Denise Pinto, familiar del fallecido piloto al diario El Tiempo, él se graduó de la Academia de Aviación de Bolivia en el 2002, pero se retiró para ser militar y hace cinco años retomó su carrera de piloto y decidió dedicarse más a su familia.Inició su formación militar en el Liceo Teniente Edmundo Andrade, en Chuquisaca, Bolívia. Siguiendo con su vocación, ingresó al Colegio Militar de Aviación (COLMILAV) y luego a la Fuerza Aérea Boliviana (FAB).


2.Padre de familia con tres niños

Miguel QUiroga

Miguel Quiroga, junto a su esposa y uno de sus niños. (Foto Facebook)


Quiroga Murakami estaba casado con Daniela Pinto y era padre de tres niños entre 5 meses y 4 años de edad.


3.Era uno de los dueños de la aerolínea

Chapecoense

Haz clic aquí para ver nuestra galería de los sobrevivientes del accidente aérea del Chapecoense. (Getty Images)


De acuerdo a un reportaje publicado en Kienyque.com, Miguel Quiroga era uno de los propietarios de la línea aérea. “LaMia se había especializado desde hace algunos meses en vuelos comerciales con identificación de equipos deportivos. ‘El piloto, Miguel Alejandro Quiroga Murakami, era el dueño de la compañía. Él la fundó junto con un coronel que no estaba en ese vuelo’” explicó el general Gustavo Vargas, director de la empresa al medio.


4. Piloto con amplia experiencia

Así fue el accidente del avión de ChapecoenseUn avión que transportaba a los jugadores del club de fútbol Chapecoense de Brasil ha sufrido un accidente la noche del lunes cuando se aproximaba al aeropuerto José María Córdova de la ciudad colombiana de Medellín, donde iba a disputar el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana con el Atlético Nacional. El alcalde de la localidad, Federico Gutiérrez, ha confirmado que 75 de las 81 personas que viajaban en el aparato han muerto. En la aeronave, de la compañía boliviana LAMIA, volaban un total de 81 personas: 22 futbolistas; 28 acompañantes, entre equipo técnico y directivos; 22 periodistas y 9 miembros de la tripulación. Siete personas han sido rescatadas con vida de los restos del aparato, una de ellas casi cinco horas después del siniestro, pero finalmente uno de estos supervivientes pereció en el hospital. El avión, un Avro Regional Jet 85 (RJ85) de la compañía boliviana Lamia, con matrícula CP2933, debía haber llegado a Medellín hacia las 21.33 (hora local), pero poco antes perdió contacto con la torre de control cuando volaba cerca del municipio de La Ceja. El accidente se produjo en las inmediaciones del cerro El Gordo, en la jurisdicción del municipio de La Unión, en el departamento de Antioquia (noroeste), cercano al aeropuerto José María Córdova de Medellín, situado en el vecino municipio de Rionegro. Al punto exacto del accidente solo es posible llegar a pie, según han confirmado los equipos de rescate. La aeronave, que había hecho escala en el aeropuerto de Viru Viru, en Santa Cruz (Bolivia), "se declaró con fallas eléctricas", según las primeras informaciones. Las autoridades aún no han confirmado las causas del accidente. Las condiciones meteorológicas en la zona eran buenas en el momento del accidente, según las autoridades locales. Las causas del siniestro se desconocen por el momento, pero ya se han iniciado sobre el terreno una investigación para determinar qué llevó a provocar el siniestro. Seis personas pudieron ser rescatadas con vida -dos miembros de la tripulación, tres futbolistas y un periodista-, aunque una de ellas finalmente murió. Las autoridades están esperando que amanezca para poder retirar los cuerpos de las víctimas mortales. Las informaciones sobre los supervivientes son confusas, y los propios comunicados de el organismo de Aviación Civil de Colombia se contradicen. Siete personas han sido rescatadas con vida de los restos del avión: se trata de Ximena Suárez, auxiliar de vuelo; Erwin Tumiri, técnico de la aeronave; los jugadores Alan Luiciano Ruschel, Jackson Ragnar Folmman, Helio Hermito Zampier y Danilo Padhila; y un periodista, que en un comunicado ha sido identificado como Rafael Henzel y en el siguiente como Rafael Malmorbida. Al menos una de estas personas ha fallecido: del último comunicado falta el nombre del portero Danilo. El último en se rescatado ha sido Zampier, quien, cinco horas después del siniestro fue hallado debajo del fuselaje con politraumatismos.2016-11-29T15:00:07.000Z
Denise Pinto,familiar del piloto, aseguró a El Tiempo que: “Si nos vamos a su currículo, él tiene capacitaciones en el extranjero, exámenes y experiencia de la Fuerza Aérea de Bolivia”. Parte de su experiencia en el aire la forjó en la compañía Ecojet, donde hacía vuelos regulares dentro de Bolivia; y en el año 2013, se convirtió en capitán de Lamia Corporation SRL.


5. Dejó un último mensaje a sus familiares

LAMia

El avión de LaMia se estrelló con 77 pasajeros a bordo. El audio del piloto y la torre de control es desgarrador. (Foto Getty)


Cinco horas antes de morir, dejó un mensaje a sus familiares a través de un grupo de whatasap que tenían, donde dijo: “Mami: voy saliendo del aeropuerto Viru Viru, de Santa Cruz (Bolivia), iré hasta Medellín, llamo cuando llegue”.
Con el paso de los días se está manejando la hipótesis de que parte de la caída de la nave se debió a una falla humana. Sus familiares no lo creen, basados en la extensa experiencia que tenía como piloto. De acuerdo a Denise Pinto, ellos están seguros de que hizo todo lo que pudo para salvar a todos quienes estaban a bordo: “Aún así nos queda saber la calidad de persona que era Micky, siempre ayudando, preocupado por solucionar los problemas, poniendo el hombro arriba. Sabemos lo que significaron para él esos momentos previos al accidente donde seguramente vio que iba a pasar lo inevitable y que todas las personas perderían la vida”.