Los 49ers son considerados como destino para el ex safety All-Pro

Los San Francisco 49ers continúan la temporada baja con las preguntas habituales sobre su secundaria. Su defensa de pase se ubicó en el puesto 25 de la NFL la temporada pasada, en el puesto 21 en pases de touchdown permitidos y en el puesto 29 en intercepciones forzadas. Las cifras reflejan una unidad que les costó en momentos críticos y que necesita una mejora significativa de cara a la temporada 2026.

Podría haber ayuda disponible de una fuente inesperada. Los Miami Dolphins han pasado la última semana desmantelando parte de su plantilla. Tyreek Hill ha sido liberado. Bradley Chubb se ha ido. Se rumorea que Tua Tagovailoa será el siguiente. La venta de liquidación ha generado incertidumbre en torno a uno de los safeties más destacados de la liga.

Y según CBS Sports , los 49ers deberían ser uno de los equipos que presten mucha atención a la situación.

Los Dolphins abren la puerta

Minkah Fitzpatrick tiene 30 años, está entrando en el último año de su contrato y, según se informa, está disponible.

El experto de la NFL, Jordan Schultz informó esta semana que Miami está recibiendo llamadas de varios equipos sobre un posible intercambio que involucra al cinco veces Pro Bowler.

Fitzpatrick pasó seis temporadas productivas con los Pittsburgh Steelers antes de ser transferido de regreso a Miami el año pasado. Durante su tiempo en Pittsburgh, obtuvo tres nominaciones All-Pro y se estableció como uno de los mejores safeties del juego.

La temporada pasada con los Dolphins registró 82 tackles, una intercepción, una captura, dos recuperaciones de balón suelto y un balón suelto forzado en 14 juegos .

Por qué San Francisco tiene sentido

La secundaria de los 49ers ha estado buscando una respuesta desde que Talanoa Hufanga estaba en su apogeo. Desde entonces, San Francisco ha tenido dificultades para encontrar la presencia consistente y creadora de jugadas que la posición exige.

Fitzpatrick proporciona exactamente eso. Su versatilidad es lo que lo distingue de la mayoría de los jugadores en la posición. La temporada pasada se alineó como safety libre, en la ranura, como linebacker y en el borde.

Añadir a Fitzpatrick le daría al nuevo coordinador defensivo de los 49ers Raheem Morris un operador experimentado, que ha visto todos los esquemas ofensivos que la NFC Oeste puede lanzarle.

Raheem Morris, Atlanta Falcons
Raheem Morris, Atlanta Falcons

Getty (Foto de Todd Kirkland/Getty Images)

Lo ​​que podría costarle a los 49ers

A Fitzpatrick se le deben $15.6 millones en 2026, el último año de su contrato de cuatro años por $73.6 millones. Dada su edad y la urgencia de Miami por seguir adelante, una selección de cuarta ronda o una combinación que involucre a uno de los safeties más jóvenes de San Francisco junto con una selección de ronda tardía representa un precio realista.

El riesgo es real, pero también lo es la alternativa. Entrar en 2026 con las mismas preguntas secundarias que los plagaron en 2025 no es un camino viable para una franquicia construida para competir ahora. Fitzpatrick no necesita ser el jugador que fue en Pittsburgh para mejorar San Francisco. Necesita ser una presencia veterana estabilizadora en una secundaria que ha carecido de una.

Esa es una barra que puede superar.

Minkah Fitzpatrick Miami Dolphins Dallas Cowboys
Minkah Fitzpatrick Miami Dolphins Dallas Cowboys

Getty Minkah Fitzpatrick #29 de los Miami Dolphins

Últimas palabras para los 49ers

La secundaria de San Francisco necesita una mejora. Los números de 2025 lo dejaron claro. La reestructuración de la plantilla de los Dolphins ha creado una oportunidad para abordarla sin sacrificar un capital significativo del draft.

Fitzpatrick podría no ser una solución a largo plazo.Pero podría ser un puente que estabilice una unidad mientras las piezas más jóvenes a su alrededor se desarrollan. Eso podría ser lo que necesita la defensa de los 49ers de cara a una temporada donde el margen de error en la NFC Oeste nunca ha sido tan pequeño.

El ajuste está ahí. El costo debería ser razonable. La pregunta es si San Francisco se mueve con la suficiente rapidez para aprovecharlo.

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