NASCAR impuso una penalización al piloto de RFK Racing, Ryan Preece, el martes, luego de un incidente en pista que involucró a Ty Gibbs el domingo en Texas Motor Speedway. El piloto del No. 60 fue multado con $50,000 y se le descontaron 25 puntos de piloto por chocar intencionalmente a Gibbs.
Mientras tanto, en lo que parecía ser un incidente similar, NASCAR optó por no penalizar a Kyle Busch luego de un incidente en pista con John Hunter Nemechek. Con dos vueltas para el final de la carrera del domingo, el contacto con Nemechek envió a Busch contra el muro.
En lo que parecía una acción de represalia, Busch golpeó con la puerta contra el costado de Nemechek en la curva tres, haciendo que este último chocara.
Ejecutivo de NASCAR explica la penalización de Preece, no penalización para Busch
Mike Forde de NASCAR explicó el razonamiento del deporte detrás de una penalización para Preece, pero no una para Busch.
En la explicación recogida por el reportero de deportes de motor de FOX, Bob Pockrass, en X , Forde dijo que NASCAR consideró el accidente de Preece como intencional. La decisión se tomó debido a las comunicaciones por radio de Preece durante la carrera, en las que dejó claro que quería chocar con Gibbs.
Forde citó un incidente similar que involucró a Ross Chastain y Denny Hamlin en Phoenix en 2023, donde Hamlin dijo que iba a chocar intencionalmente con Chastain, y lo hizo.
Con la penalización de puntos, Preece cae del puesto 12 al 13 en la clasificación y ahora está 38 puntos por encima de la línea de corte de la Chase, después de haber estado previamente 63 puntos por encima.
A su vez, Busch evitó una penalización. Como explicó Forde, no había pruebas suficientes de que el conductor del No. 8 chocara intencionalmente con Nemechek después de revisar los datos de SMT.
Dado que el auto de Busch también resultó dañado después del contacto inicial, Forde dejó motivos para creer que Busch no chocó intencionalmente con Nemechek.
Sin embargo, Forde agregó que Brad Moran hablará con Buschesta semana sobre su reciente serie de conducción agresiva. Forde dijo que es la segunda vez en un mes que le dieron a Busch “el beneficio de la duda” con respecto a un incidente en la pista.
Hace unas semanas en Bristol, Busch tuvo un incidente en la pista con Riley Herbst, donde parecía que el piloto de Richard Childress Racing chocó intencionalmente a Herbst. Sin embargo, al igual que en el incidente de Texas, no se impuso ninguna sanción.
Opiniones diferentes de Denny Hamlin y Steve Letarte sobre el incidente de Busch
Muchos en la industria de NASCAR tuvieron opiniones diferentes sobre el incidente de Busch y Nemechek en Texas.
Uno de los que se pronunció sobre la controversia fue el piloto de Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, quien calificó la maniobra de Busch como “inaceptable” en su podcast “Actions Detrimental”.
“Lo que sucedió en la curva tres fue ciertamente inaceptable”, dijo Hamlin .
Mientras tanto, el exjefe de equipo de la NASCAR Cup Series y actual analista Steve Letarte tenía un punto de vista diferente sobre el incidente. Basándose en los datos del SMT, Letarte no pudo determinar si las acciones de Busch fueron intencionales.
“Lo que es muy difícil de decir es si fue intencional. Si también miro la presión de frenado, los 8 pasos en el freno y luego pasos en el freno nuevamente. Cada quien puede tener una opinión sobre si fue intencional o no. Puedo decirles que mirando los datos del piloto en sí, es imposible para mí decirlo” dijo Letarte .
Ya sea intencional o no, la conclusión es que Busch no será penalizado por la NASCAR, mientras que Preece sí lo ha sido. Las diferentes decisiones seguramente serán un tema de conversación en el mundo de la NASCAR en el futuro.
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