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El mundo del motociclismo está de luto. Murió el piloto Matheus Barbosa por un terrible accidente que sufrió el pasado domingo en Interlagos, durante una prueba en la última edición del SuperBike Brasil. El joven de 23 años impactó contra una estructura metálica que estaba detrás de las barreras de seguridad luego de perder el control de su Kawasaki.
La noticia fue confirmada por la categoría, SuperBike de Brasil. Consternados por la muerte del piloto, emitieron un comunicado para evacuador dudas sobre el accidente.
“El accidente se produjo en una curva con zonas de escape y sin antecedentes de accidentes graves. Matheus fue visto por el equipo médico más cercano en menos de 60 segundos. Aún así, a pesar de todos sus esfuerzos lamentablemente no pudo sobrevivir a sus heridas. Las causas del accidente aún se desconocen y están siendo investigadas por las autoridades competentes”, explicaron.
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“Por respeto a nuestro querido Matheus, y especialmente a la familia, todas las actividades del día se terminaron de inmediato, la carrera restante se canceló y la carrera en la que ocurrió el accidente fue interrumpida inmediatamente por bandera roja. En este momento, la organización tiene como prioridad dedicar toda su atención y apoyo a la familia de Matheus”, añadieron.
Críticas a SuperBike
La muerte de Matheus Barbosa volvió a poner en el eje de la polémica a la categoría SuperBike Brasil. La del piloto de 23 años es la tercera muerte en un año.
Entre abril y mayo de 2019, también en Interlagos, perdieron la vida los pilotos Maurício Paludete y Danilo Berto. El campeonato estuvo detenido durante algunos meses. Regresó luego de algunas obras que se le hicieron al circuito para aumentar la seguridad.
Por entonces, el padre de Padulete destacó la peligrosidad del circuito de Interlagos: “Es muy peligroso. Esa zona de escape no puede estar así. La barrera tiene que tener más neumáticos, está muy desprotegida. Está todo mal, la hierba en la escapatoria es alta y los pilotos derrapan. Y el área de escapatoria es muy corta. Si un piloto sale rápido allí, va a golpear fuerte”.
En ese momento, fue la Confederación Brasileña de Motociclismo la que tomó cartas en el asunto. La CMB supervisó las obras que permitieron a SuperBike volver a correr. Se espera que, a partir de esta nueva muerte, pueda volver a cancelar la competición.
La categoría más popular del motociclismo de Brasil
SuperBike Brasil fue fundada en 2010 por el expiloto y empresario Bruno Corano. Rápidamente se convirtió en la categoría más popular del motociclismo brasileño.
La categoría cuenta con seis fabricantes: Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, BMW y Ducati.
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