Se confirman los cambios en la parrilla de salida de NASCAR para Kansas: ¿Qué diferencias hay con respecto a Bristol?

La NASCAR Cup Series se dirige a Kansas Speedway este fin de semana con un campo que parece familiar en el papel, pero no es idéntico a lo que los fanáticos vieron en Bristol Motor Speedway.

Una vez más hay 37 autos en la lista de inscritos para el AdventHealth 400 del domingo, igualando el total del Food City 500. Sin embargo, un par de cambios notables, incluyendo una entrada abierta diferente y un nuevo piloto al volante, resaltar lo que ha cambiado de cara a la carrera de Kansas.


¿Qué cambió de Bristol a Kansas?

Chad Finchum walks during driver introductions at Nashville Superspeedway
Chad Finchum walks during driver introductions at Nashville Superspeedway

GettyChad Finchum, piloto del Ford n.° 66 de MBM Motorsports, que no está inscrito para la carrera de la NASCAR Cup Series en Kansas Speedway.

La diferencia más notable se da entre las entradas no autorizadas.

Durante el fin de semana de la carrera de Bristol, el único coche abierto fue el Ford n.° 66 de MBM Motorsports, conducido por Chad Finchum. Ese equipo hizo su tercera aparición de la temporada, pero su fin de semana terminó antes de tiempo después de que Finchum se retirara antes de la mitad de la carrera por un problema de dirección, terminando finalmente en el puesto 36. Un domingo rápido y decepcionante para el equipo.

Ese coche no está inscrito para Kansas.

En cambio, el campo de este fin de semana presenta el Toyota n.° 67 de 23XI Racing – la única entrada abierta para la AdventHealth 400.


Corey Heim regresa en la entrada de 23XI Racing

Corey Heim stands during qualifying at Bristol Motor Speedway
Corey Heim stands during qualifying at Bristol Motor Speedway

GettyCorey Heim conducirá el Toyota 23XI Racing n.° 67 en Kansas Speedway, reemplazando la entrada abierta de Bristol.

El n.° 67 será conducido por Corey Heim, marcando su regreso a la competencia de la Cup Series.

Heim, un piloto de desarrollo para 23XI Racing y Toyota, ha corrido un calendario limitado de la Cup durante el último año. Hizo dos salidas de la Cup para el equipo en 2025 y está programado para un rol de medio tiempo nuevamente para la temporada 2026.

Heim ha sido uno de los pilotos más consistentes en la NASCAR Craftsman Truck Series, ganando varias carreras en las últimas temporadas y convirtiéndose en un piloto clave en el desarrollo dentro del programa de Toyota.

Su experiencia previa en la Cup con 23XI incluye una salida en Kansas la primavera pasada, donde terminó 13º después de competir durante toda la carrera. También logró el mejor resultado de su carrera, un sexto puesto, en la carrera de playoffs de Bristol, mostrando un crecimiento continuo en el nivel de la Cup.

El regreso de Heim le da a 23XI Racing datos adicionales y tiempo en pista con uno de sus mejores jóvenes prospectos, y agrega otra variable al campo del domingo.


Por qué importa la entrada abierta

Si bien la Cup Series sigue limitada a 40 autos, las últimas semanas han presentado listas de entrada más pequeñas, lo que hace que cada auto abierto sea más notorio.

Con solo una entrada no autorizada nuevamente este fin de semana , el campo se mantiene simplificado, pero el cambio de MBM Motorsports a un esfuerzo respaldado por 23XI representa un claro paso adelante en el equipo y la competitividad potencial.

Ese cambio podría tener un impacto más allá de los números, particularmente en una pista como Kansas, donde la posición en la pista y la velocidad en tandas largas tienden a definir la carrera.

El regreso de Heim encabeza lo que de otro modo es una alineación estable, pero Kansas tiene un historial de producir resultados impredecibles, incluso con cambios mínimos en la lista de inscritos.

La AdventHealth 400 está programada para el domingo a las 2 pm ET en Fox, mientras la NASCAR Cup Series continúa su tramo de primavera.

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