Jesse Love estuvo a una curva de una importante victoria en NASCAR antes de que el desastre se cerniera sobre él en Watkins Glen International el sábado. El piloto de Richard Childress Racing lideró al final de la carrera de NASCAR O’Reilly Auto Parts Series pero perdió el control en la curva 7 en la última vuelta. Ese error permitió a Connor Zilisch realizar el adelantamiento ganador en la última curva.
Después de ir por detrás al final de la carrera, Zilisch capitalizó el error de Love en la última curva y se adelantó por 0.262 segundos para obtener su tercera victoria consecutiva en Watkins Glen. Love había controlado gran parte de la tarde con un ritmo fuerte, una gestión cuidadosa del combustible y una de sus mejores actuaciones en circuitos de carretera antes de que la carrera se le escapara en los momentos finales.
Después de salir de su auto, el joven piloto de NASCAR luchó por ocultar sus emociones mientras describía el doloroso final de una de las carreras más difíciles de su carrera.
Jesse Love reacciona tras la decepción en NASCAR Watkins Glen International
Jesse Love admitió que la derrota en NASCAR Watkins Glen le afectó más de lo esperado tras liderar gran parte de la carrera. Dijo que pasó el último año y medio concentrado en mejorar su rendimiento en circuitos de carretera.
“Lo siento. He puesto mucho esfuerzo en el aspecto de los circuitos de carretera durante el último año y medio. Por eso, me importa mucho. Las piezas estaban ahí este fin de semana, y probablemente no me faltó la habilidad hoy. Me faltó la fortaleza mental para hacer mi trabajo en una situación como esa”.
El piloto de NASCAR gestionó el combustible con cuidado durante toda la carrera y se mantuvo cerca de la cabeza toda la tarde. También se benefició después de que Connor Zilisch dañara su splitter delantero al principio del evento. Ese momento le dio a Jesse Love una clara oportunidad de controlar las últimas vueltas en Watkins Glen.
Sin embargo, la carrera cambió en la última curva cuando Love se salió de la pista al salir de la curva 7.Zilisch aprovechó rápidamente y completó el adelantamiento antes de la línea de meta.
“Me toma por sorpresa porque ese no soy yo, y soy mejor que eso. Probablemente necesito sentir este dolor por un tiempo para mejorar gracias a esto. He tenido la fortuna de no tener muchas experiencias traumáticas en mi vida, pero este es el peor dolor que he experimentado. Creo que estoy avergonzado de mí mismo y frustrado”.
La batalla de NASCAR Watkins Glen muestra el crecimiento de Jesse Love
Incluso con el doloroso resultado, NASCAR Watkins Glen mostró cuánto ha mejorado Jesse Love en los circuitos de carretera. El piloto de Richard Childress Racing se mantuvo competitivo contra uno de los corredores de circuitos de carretera más fuertes de la serie y manejó la presión durante todo el evento.
Love también habló sobre el sistema de apoyo que lo rodea y las personas que lo ayudaron a mejorar en este estilo de carrera.
“Él ha sido mi modelo a seguir en este estilo de carreras desde que lo conocí. He trabajado muy duro, y mucha gente ha trabajado duro para que yo tenga días como este, donde salgo adelante. Hoy les he fallado, y no me lo tomo a la ligera.”
El resultado extendió el sólido récord de Zilisch en Watkins Glen, mientras que dejó a Jesse Love con otra dura lección en las carreras de NASCAR, donde un error puede borrar horas de arduo trabajo.
Jesse Love planea una fuerte respuesta tras la derrota
A pesar de la decepción en NASCAR Watkins Glen, Jesse Love dijo que planea usar la experiencia como motivación para el resto de la temporada.
“Absolutamente. Soy muy afortunado de haber desarrollado la mentalidad de crecimiento que tengo. Volveré la semana que viene mucho más fuerte gracias a ello. Pero ahora mismo, es un dolor muy intenso.”
La batalla en la última vuelta entre Jesse Love y Connor Zilisch se convirtió en uno de los momentos más importantes del fin de semana de NASCAR en Watkins Glen y demostró lo rápido que puede desvanecerse la victoria en las carreras en circuitos de carretera.
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