Ft Benning Army Airborne School/Facebook Guardia Nacional de Puerto Rico.
Nueve aviadores y soldados de la Guardia Nacional Aérea de Puerto Rico (PRANG) murieron el miércoles cuando el avión Hércules C-130 de décadas de antigüedad que pilotaban se estrelló justo después del despegue desde el Aeropuerto Internacional Savannah / Hilton Head hacia una carretera estatal de Georgia. El avión, desde la 156. ° Ala de Airlift Wing de Puerto Rico, había estado en Savannah para mantenimiento.
La nave hizo menos de una milla antes de caer al suelo, explotando en una bola de fuego de espeso humo negro y llamas presenciadas por muchos en el suelo, incluidos los automovilistas a pocos cientos de metros de distancia.
Prayers go out to the families of all on board the plane that crashed in Garden City today. Captured from my business’ surveillance cameras #CNNiReport
La causa del choque está bajo investigación.
Los aviadores y soldados formaban parte de la flota del Ala de Transporte Aéreo 156 de la Guardia Aérea Nacional, que opera desde la Base Muñiz, en Carolina. El 156th Airlift Wing es el hogar de Bucaneros , más de 1,200 aviadores bilingües en servicio desde 1949.
Los muertos son:
El mayor José R. Román Rosado, piloto, tenía 18 años de servicio. De Manati, Roman Rosado es sobrevivido por su esposa y dos hijos.
El mayor Carlos Pérez Serra, navegante de aviones tenía 23 años de servicio. Fom Canóvanas, Pérez Serra es sobrevivido por su esposa, dos hijos e hija.
El teniente primero David Albandoz, copiloto, tenía 16 años de servicio. Desde Puerto Rico, Albandoz, había estado viviendo en Madison, Alabama. A Albandoz le sobreviven su esposa y su hija.
FacebookCo-pilot 1st Lt. David Albandoz
Maestro Mayor Sargento Jan Paravisini, mecánico de aviones, tenía 21 años de servicio. Paravisini es de Canóvanas y le sobreviven dos hijas y un hijo.
Maestro Sgt. Jean Audriffred tuvo 16 años de servicio, es de Carolina y le sobreviven su esposa y dos hijos.
Maestro Sgt. Mario Braña, el ingeniero de vuelo tenía 17 años de servicio. Braña es de Bayamón y le sobreviven su madre y su hija.
Maestro Sgt. Víctor Colón, que tenía 22 años de servicio, es de Santa Isabel y le sobreviven su esposa y sus dos hijas.
Maestro Sgt. Eric Circuns, jefe de carga, tenía 31 años de servicio. Circuns es de Río Grande y le sobreviven su esposa, dos hijastras e hijo.
FacebookMaster Sgt. Eric Circuns
Senior Airman Roberto Espada, con tres años de servicio es de Salinas y le sobrevive su abuela.
El Vocero informaron que el avión” iría a una base en Tucson, Arizona, donde sería confiscado después de unos 60 años de servicio “.
Los cuerpos de los nueve muertos fueron llevados a la Base de la Fuerza Aérea de Dover para su identificación y preparación para su transporte a Puerto Rico a partir del jueves 3 de mayo, dijo el Oficial de Asuntos Públicos de la Guardia Nacional Paul Dahlen al El Vocero.
El gobernador de Puerto Rico y presidente del Partido Nuevo Progresista Ricardo Rosselló pidió un momento de silencio el 3 de mayo para honrar a los aviadores y soldados perdidos.
Un minuto de silencio por las nueve vidas de los boricuas fallecidos en el accidente ocurrido en Georgia. @PRNationalGuard #QEPD
“Cuidar a las familias y seres queridos de nuestros aviadores caídos es nuestra máxima prioridad”, dijo el ayudante general de Puerto Rico, brigadier. Gen. Isabelo Rivera. “Los apoyamos plenamente y brindamos toda la asistencia y los recursos de la Guardia Nacional de Puerto Rico durante este momento difícil”.
El Capítulo de Puerto Rico de la Cruz Roja Americana también ha estado apoyando a las familias desde el primer día con recursos de salud mental y cuidado espiritual.
La Base de la Guardia Nacional Aérea Muñiz sufrió daños extensos como resultado de los devastadores huracanes María e Irma.
Some of the damage at Muniz Air National Guard Base after hurricane Maria. (U.S. @AirNatlGuard Photos by Capt. Mat Murphy)
El 202do Escuadrón de Instalación de Ingeniería de la Guardia Aérea de Georgia se desplegó en Muñiz para ayudar a reparar y restaurar la infraestructura de comunicaciones en la base después de los huracanes.
“Tres meses después de mi mando, nuestro ala fue devastada por dos huracanes consecutivos de categoría cuatro que golpearon a Puerto Rico y aún estamos en ese proceso, continuamos trabajando con un comando de mayor nivel para llevarnos a través de las fases de recuperación y reconstrucción. el ala, “ dijo el coronel Raymond Figueroa, comandante de ala de la 156.a ala del puente aéreo, dijo el año pasado.
Bergantín. El general Rivera ha dicho que la flota PRANG está desactualizada y en decadencia y dijo a The Associated Press de sus seis C-130, dos están rotos y el que se estrelló estaba en su último vuelo.
“Los aviones que tenemos en Puerto Rico – hoy no es noticia que sean los aviones más antiguos …”, Rivera le dijeron al AP .
Our deepest respect goes out to our Brothers and Sisters of the 156th Airlift Wing in Puerto Rico.
