Ryan Preece habló sobre el incidente en pista que lo involucró a él y a Ty Gibbs en la carrera de la NASCAR Series del en el Texas Motor Speedway. En la vuelta 101 de la Würth 400 del domingo, el Ford RFK Racing n.
60 de Preece chocó contra la parte trasera del Toyota Joe Gibbs Racing n.
de Gibbs. El contacto hizo que Gibbs girara contra el muro, obligándolo a abandonar la carrera. Dado lo que Preece comentó por radio antes del choque, era evidente que había una intención detrás del contacto. El martes a través de SiriusXM Radio, Preece rompió su silencio sobre el incidente. Preece sobre el contacto con Gibbs: “Él y yo hemos tenido problemas”
Preece y
no siempre se han llevado bien en la pista.
El domingo en Texas, Preece recuerda que Gibbs casi lo deja atrás, dándole al primero la opción de levantar el pie del acelerador y dejar que el segundo se colocara en la línea.
Sin embargo, ha habido demasiados incidentes con Gibbs para el gusto de Preece, y no iba a darle otra oportunidad al piloto de JGR.
“Para mí, fue más bien que él casi o prácticamente estuvo muy cerca [de] dejarlo atrás al entrar en la (curva) tres, y podría haber levantado el pie del acelerador, pero no lo hice. Estaba justo ahí y sentí que él bajó y no iba a darle una oportunidad, porque en el pasado, él y yo hemos tenido problemas”, dijo Preece.
Preece dejó claro que no cree que haya chocado con Gibbs, sino que mantuvo su línea y no levantó el pie del acelerador.
El piloto de RFK Racing continuó diciendo que fue “desafortunado” que Gibbs chocara, pero sintió que necesitaba poner un límite en algún punto.
“En definitiva, no sentí que lo golpeara. Siento que me mantuve justo detrás de él. Se soltó y a partir de ahí, desafortunadamente, se estrelló. Creo que así son las cosas.”Básicamente, las decisiones que tomes en la pista de carreras, la gente tomará las mismas decisiones en tu contra. Así son las carreras”, dijo Preece.
NASCAR sancionó a Preece tras el incidente con Gibbs
En un acontecimiento reciente el martes 5 de mayo, NASCAR sancionó a Preece después de que el organismo regulador dictaminara que había chocado intencionalmente con Gibbs.
La sanción incluyó la pérdida de 25 puntos de piloto y una multa de 50.000 dólares. Mike Forde de NASCAR habló sobre el incidente en Hauler Talk, y su explicación de la sanción contra Preece fue destacada por el experto en deportes de motor Bob Pockrass a través de X.
“Mike Forde de NASCAR, en el podcast Hauler Talk, dijo que consideraban que Preece actuó intencionalmente (al igual que Hamlin-Chastain en Phoenix, dijo que lo iba a hacer)”, escribió Pockrass a través de X .
Después de que la conversación de radio de Preece saliera a la luz en las redes sociales, es evidente por qué se le impuso una sanción.
“Muy bien, cuando llegue a Ese 54, ya terminé con él. (Maldito) idiota. Ese auto es tan (maldito) rápido, me cabrea. No soporto que idiotas como él tengan autos de carreras rápidos donde pueden hacer estupideces (maldito) y salirse con la suya. Fin del desahogo”, dijo Preece por la radio .
La penalización hizo que Preece cayera del puesto 12 al 13 en la clasificación de puntos. Ahora está 38 puntos por encima de la línea de corte de la Chase después de haber estado previamente 63 puntos por encima.
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