La Carrera de las Estrellas de NASCAR en el Dover Motor Speedway tendrá una novedad este año, y podría tener un gran impacto en cómo se desarrolla la carrera.
Antes del fin de semana de la carrera en la “Milla Monstruosa” de concreto, Goodyear confirmó que los equipos usarán una nueva configuración de neumáticos diseñada específicamente para la Carrera de las Estrellas de NASCAR 2026 en Dover. El anuncio agrega inmediatamente otra capa de intriga a uno de los eventos más impredecibles del deporte.
Dover ha sido considerado durante mucho tiempo una de las pistas más difíciles en el calendario de NASCAR. El óvalo de una milla tiene peraltes altos, cargas fuertes en las curvas y una superficie de concreto que crea una sensación completamente diferente en comparación con las pistas de asfalto tradicionales.
Esa combinación pone un estrés enorme tanto en los pilotos como en el equipo, especialmente en los neumáticos.
Goodyear desarrolló una nueva configuración específicamente para Dover
Según el gerente de producto de Goodyear NASCAR, Rick Heinrich, los equipos podrán usar los datos recopilados a principios de esta temporada en Bristol Motor Speedway, otra pista de concreto, junto con la información de Dover del año pasado para prepararse mejor para la configuración del fin de semana All-Star.
“Estamos trayendo una configuración de neumáticos diseñada específicamente para soportar las altas velocidades y las cargas pesadas de la pista, al mismo tiempo que ayuda a depositar caucho en su superficie de concreto, particularmente dada su suavidad”, dijo Heinrich en el comunicado de NASCAR.
Ese detalle podría resultar especialmente importante en Dover, donde la superficie de carrera de concreto a menudo evoluciona drásticamente durante un fin de semana de carrera a medida que se deposita más caucho.
Goodyear también confirmó que los equipos de la Cup Series recibirán un juego de neumáticos adicional para la clasificación porque el formato All-Star incluye el Pit Crew Challenge, que incorpora una parada en boxes de cuatro neumáticos durante las pruebas de tiempo.
Mientras tanto, la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series y la Craftsman Truck Series también estrenarán una nueva combinación de neumáticos del lado derecho en Dover este fin de semana. La configuración fue diseñada para manejar mejor las cargas pesadas de la pista y las altas velocidades en las curvas.
El desgaste de los neumáticos podría convertirse en una de las historias más importantes
La gestión de los neumáticos ya juega un papel importante en Dover, donde las condiciones de manejo pueden cambiar drásticamente durante una tanda.
Si la nueva configuración produce una mayor pérdida de rendimiento de los neumáticos, los equipos pueden verse obligados a tomar decisiones estratégicas agresivas que involucren el momento de las paradas en boxes, la posición en la pista y las banderas amarillas al final de la carrera.
Eso también podría crear oportunidades adicionales de adelantamiento en todo el campo.
Las curvas peraltadas altas de Dover y la superficie de concreto históricamente hacen que el aire limpio sea extremadamente importante, pero la degradación de los neumáticos a veces puede contrarrestar esa ventaja al recompensar a los pilotos que administran su equipo durante tandas más largas.
Debido a que la Carrera de las Estrellas no otorga puntos de campeonato, los equipos y los pilotos a menudo están dispuestos a tomar riesgos mucho más agresivos que durante un fin de semana normal de la Cup Series.
Agregar una configuración de neumáticos completamente nueva a la ecuación solo aumenta la imprevisibilidad.
La superficie de concreto de Dover crea desafíos únicos
Apodada la “Milla Monstruosa”, Dover se ha ganado la reputación de ser una de las pistas más exigentes físicamente en NASCAR .
La superficie de carrera de concreto de la pista produce una sensación diferente al asfalto, especialmente a medida que se acumula goma durante un fin de semana de carrera. Los pilotos frecuentemente describen a Dover como una de las pistas más agotadoras mental y físicamente del calendario debido a su velocidad, peralte y carga constante en las curvas.
Eso hace que el rendimiento de los neumáticos sea especialmente importante.
Incluso pequeños cambios en el agarre, la caída o el desgaste de los neumáticos pueden afectar drásticamente los tiempos de vuelta y la estrategia general de carrera en Dover.
Y con la nueva configuración de Goodyear entrando en escena, los neumáticos vuelven a perfilarse como uno de los temas más comentados de cara al fin de semana de la Carrera de las Estrellas de NASCAR.
Comentarios