NASCAR ha decidido mantener la sanción por conducta de Ryan Preece derivada de la carrera de la Cup Series en Texas Motor Speedway el 3 de mayo. La sanción se impuso después de que se determinó que el conductor del No. 60 chocó intencionalmente a Ty Gibbs.
Preece fue multado con $50,000 y se le descontaron 25 puntos de piloto por el incidente. Tras la sanción, Preece y RFK Racing decidieron apelar. Desafortunadamente para ellos, sus argumentos no lograron revocar la sanción.
NASCAR dijo que Preece ‘eligió no darle ninguna oportunidad a su competidor’.
Durante la carrera de la Cup en Texas, Preece expresó su frustración con Gibbs después de que este último hiciera una maniobra agresiva. Dijo por la radio del equipo que cuando llegó al conductor del No. 54, “terminó con él”.
Más tarde en la carrera, Preece hizo contacto con Gibbs que hizo que el conductor de Joe Gibbs Racing girara y chocara contra el muro exterior. Basándose en su conversación por radio, NASCAR impuso una penalización a Preece.
Durante la audiencia de apelación, Preece y RFK Racing trataron de demostrar que, si bien hubo contacto, no hubo intenciones detrás de la maniobra del piloto. Sin embargo, NASCAR no lo vio así.
NASCAR Communications on X aclaró la situación tras el proceso de apelación. El panel consideró que la maniobra violó las reglas establecidas en el aviso de penalización y que decidieron mantener las consecuencias impuestas por NASCAR.
“Aunque no fue una decisión unánime, NASCAR y RFK Racing presentaron interpretaciones contrapuestas de datos comunes. Ninguna de las partes demostró claramente su punto, pero los comentarios del Sr. Preece demostraron que optó por no darle ninguna ventaja a su competidor”, escribieron .
En esa misma carrera, Kyle Busch hizo contacto con John Hunter Nemechek a dos vueltas del final, lo que provocó que Nemechek se estrellara en la curva 3.Aunque parecía una represalia de Busch por un contacto anterior, no fue penalizado .
Cómo afecta la penalización de Preece a sus esperanzas de Chase
Con el formato de The Chase regresando antes del inicio de la temporada 2026, cada carrera y cada punto cuenta para los pilotos en su esfuerzo por llegar a la postemporada de 16 pilotos.
Para Preece, perder 25 puntos podría ser un gran perjuicio para sus esperanzas de Chase. Si se le hubieran concedido los 25 puntos de vuelta, el nativo de Berlin, Connecticut, estaría empatado en el puesto 13 de la clasificación con un margen de 40 puntos por encima de la línea de corte de The Chase.
Ahora que la penalización se mantiene, Preece se encuentra como el último piloto por encima del corte en el puesto 16, solo 15 puntos por encima de Austin Cindric.
Para empeorar las cosas, Preece terminó en el puesto 33 en la Coca-Cola 600 después de verse involucrado en un choque al final de la recta trasera. No solo le han quitado puntos a Preece, sino que dejó escapar muchos en Charlotte.
En su segunda temporada con RFK Racing, Preece todavía busca su primera victoria que le otorgue puntos en la NASCAR Cup Series. Comenzó el año ganando The Clash en el Bowman-Gray Stadium, pero aún no ha encontrado la victoria en una carrera que le dé puntos.
Apuntando también a su primera aparición en la Chase, será interesante ver cómo la penalización de 25 puntos afectará a Preece en las próximas semanas.
Comentarios