El miembro del Salón de la Fama de NASCAR Mark Martin ha ofrecido una idea directa para ayudar a mejorar el auto NextGen Cup Series. Quiere una prueba controlada donde él marque la dirección. Martin dijo que elegiría los cambios y mostraría lo que su experiencia puede agregar al paquete actual.
El hombre de 67 años se retiró de las carreras de tiempo completo en 2013 e ingresó al Salón de la Fama en 2017, pero sigue activo en el deporte.
En enero, visitó el centro técnico de NASCAR y se reunió con el vicepresidente sénior de desarrollo de carreras John Probst. Esa reunión le permitió ver más de cerca cómo se construyó el auto NextGen y por qué se tomaron decisiones clave de diseño.
Mark Martin dice que la visita a NASCAR cambió su comprensión
Martin dijo que la visita ayudó a responder preguntas que tenía sobre el diseño del auto.
“En enero, pude ir al centro técnico y pasé un tiempo con (John Probst, vicepresidente sénior de desarrollo de carreras de NASCAR) y me dio un análisis profundo del auto. Tuvimos conversaciones profundas sobre por qué esto y por qué aquello.”
“Obtuve respuestas que los fanáticos no han obtenido y salí de allí no tan descontento con el auto como cuando entré, porque ahora entiendo por qué los neumáticos son tan anchos. Sé por qué la parte trasera del auto era corta, al menos para mí, y por qué se hicieron tantas de estas cosas, por qué el único perno que una rueda de acero de cinco pernos sería terriblemente pesada con ese ancho.”
El auto NextGen debutó en 2022. NASCAR lo construyó para reducir costos, mejorar la seguridad y crear carreras más reñidas con piezas estandarizadas. El auto ha producido una competencia más ajustada y menos fallas mecánicas. Algunos pilotos y observadores aún han expresado preocupaciones sobre el manejo, el desgaste de los neumáticos y el equilibrio aerodinámico en ciertas pistas.
Una sesión de pruebas es el núcleo de su propuesta
Martin dijo que no está pidiendo una revisión completa. Quiere una prueba con un coche y un equipo.
“Ojalá me dejaran hacer una prueba y dictar lo que se hace en el auto, solo una vez. Déjenme tener un auto, un equipo, y que hagan lo que yo quiero hacer. Y si lo que quiero hacer muestra algo, entonces que venga un grupo de autos y lo prueben. Porque tengo mis propias creencias.”
Dijo que sus ideas provienen de décadas de trabajo práctico con configuraciones, neumáticos y aerodinámica. Durante su conversación con Probst, también discutieron posibles cambios aerodinámicos para mejorar la eficiencia. {#18
El enfoque sigue en el desarrollo, no en un regreso a las carreras
Martin dijo que su objetivo es ayudar, no volver a competir. Se retiró de la conducción hace más de una década y desde entonces se ha mantenido involucrado a través del trabajo en los medios y la Red de Exalumnos de NASCAR.
NASCAR no ha dicho si aprobará la prueba.
El coche NextGen sigue siendo fundamental para la serie. La petición de Martin demuestra cómo los pilotos experimentados aún pueden contribuir al desarrollo. Incluso con los datos y simulaciones modernos, la opinión de los veteranos sigue siendo parte de cómo los equipos y los oficiales evalúan los cambios en el coche.
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