La entrada de Garrett “ Cleetus McFarland ” Mitchell a la O’Reilly Auto Parts Series de NASCAR ha encendido un debate en el mundo de las carreras. La tensión aumentó después de que el veterano de NASCAR Kyle Petty cuestionara abiertamente la decisión de traer al popular YouTuber al programa nacional de Richard Childress Racing.
Los partidarios destacan sus habilidades de carrera mejoradas y su amplia base de fanáticos, mientras que los críticos cuestionan si la popularidad en Internet debería desempeñar un papel en el avance a las carreras de alto nivel.
Kyle Petty cuestiona la promoción
Petty planteó el problema durante una discusión posterior a la carrera. Según The Daily Downforce , cuestionó la idea de promover a un piloto con experiencia limitada en series nacionales a la O’Reilly Auto Parts Series.
Aunque Kyle Petty reconoció la lógica empresarial, cuestionó el mensaje que transmite sobre alcanzar los rangos superiores de NASCAR. Reflexionó sobre sus propios inicios en el deporte, admitiendo: “Esto es como si la olla llamara a la tetera negra, déjame decirlo. Porque cuando empecé, y tenía 18 años, no tenía experiencia”.
A pesar de esta admisión, Kyle Petty argumentó que los pilotos de hoy tienen muchas oportunidades de desarrollarse antes de llegar a las divisiones nacionales de NASCAR. Sostuvo que el deporte aún debería valorar trabajar en los niveles inferiores antes de ascender para competir con profesionales experimentados.
“Este es un deporte profesional, está bien”, dijo Petty. “Déjenme ser muy claro aquí. NASCAR es lo mejor. Es lo mejor de los deportes de motor. Es la élite”. {
Petty también destacó la creciente influencia de las redes sociales en las carreras, argumentando que la popularidad en línea no debería superar la experiencia práctica cuando los pilotos buscan oportunidades en las series principales.
“Todo lo que tienes que hacer para ser un O’Reilly o un Truck [piloto] de NASCAR, para llegar a ese nivel, es que tus padres te compren un videojuego cuando eres joven, para que puedas aprender a conducir en un simulador, o tener diez millones de seguidores en YouTube”.
Experiencia en carreras de Mitchell y comienzos recientes
Garrett Mitchell , conocido como Cleetus McFarland, ha pasado gradualmente de crear contenido automotriz en YouTube a las carreras organizadas. Según The Daily Downforce , el piloto de 30 años tiene cinco largadas en la ARCA Menards Series y una aparición en la NASCAR Craftsman Truck Series.
Antes de su debut en la Truck Series en la apertura de la temporada 2026, Mitchell completó una prueba de aprobación en Rockingham Speedway, experimentó un accidente menor pero aún recibió la aprobación de NASCAR para competir.
Se clasificó bien para Daytona, pero se salió después de solo cinco vueltas, terminando su primera carrera de la Truck Series prematuramente.
Fuera de la principal serie de NASCAR, Mitchell ha conducido autos stock Crown Victoria y participado en carreras de aceleración mientras construía su currículum en deportes de motor.
Los partidarios creen que Mitchell continúa desarrollando sus habilidades y adaptándose al entorno competitivo del deporte.
Acuerdo con RCR y próximo debut
Richard Childress Racing anunció el acuerdo de desarrollo a tiempo parcial de Mitchell, actualmente programado para tres carreras en la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series.
Su debut está programado para el 4 de abril en Rockingham Speedway, pero no se garantizan más carreras.
El desempeño de Mitchell en Rockingham determinará si califica para la próxima largada planeada en Talladega Superspeedway, agregando otra capa a su evaluación.
Petty luego reiteró su preocupación de que el estatus de celebridad influyó en las oportunidades en las carreras.”Simplemente no creo que en estos tiempos, con tantas modalidades de carreras y tantas maneras de llegar, solo por ser una celebridad o una sensación de internet debas poder cruzar las puertas y subirte a uno de estos autos”.
Su declaración más contundente fue posterior a la discusión.
“No vengas aquí si solo eres una sensación de internet, porque no tienes cabida en una pista con esos pilotos de la Copa, y realmente no tienes cabida con muchos de esos pilotos del nivel O’Reilly”.
El debate continúa mientras Mitchell se prepara para su debut en Rockingham y la NASCAR evalúa su progreso.
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