Una nueva presentación legal ha añadido otro desarrollo a la disputa en curso entre los equipos NASCAR Joe Gibbs Racing y Spire Motorsports.
El copropietario de Spire, Jeff Dickerson presentó una declaración el miércoles por la noche en respuesta a las acusaciones hechas por Joe Gibbs Racing en su demanda que involucra al exdirector de competición Chris Gabehart.
La presentación describe el relato de Dickerson de los acontecimientos que rodearon la salida de Gabehart de Joe Gibbs Racing y su posterior contratación por Spire, al tiempo que rechaza las acusaciones de que Spire buscó indebidamente información confidencial o patrocinadores conectados con Joe Gibbs Racing.
La declaración representa el último desarrollo en una batalla legal que se ha desarrollado públicamente en el garaje de NASCAR en las últimas semanas.
Dickerson niega las acusaciones que involucran información confidencial
Joe Gibbs Racing presentó anteriormente una demanda alegando que Gabehart podría haber tomado información confidencial de la competencia que potencialmente podría beneficiar a Spire Motorsports.
En su declaración, Dickerson rechazó esa afirmación.
En la presentación , Dickerson escribió que Spire no quiere ni necesita información confidencial de Joe Gibbs Racing, señalando las relaciones técnicas existentes y los recursos competitivos del equipo.
Spire compite como una organización Chevrolet y mantiene una alianza técnica con Hendrick Motorsports, al tiempo que recibe apoyo del fabricante General Motors.
“Para que quede claro, Spire nunca pidió, no quiso ni necesitó, ni quiere ni necesita ninguna información del Sr. Gabehart que fuera propiedad de JGR”, escribió Dickerson en la presentación.
La declaración afirma que Gabehart firmó un acuerdo de confidencialidad con Spire que le impedía compartir información protegida de su antiguo empleador.
La presentación describe el acuerdo laboral en disputa
La presentación de Dickerson también incluye detalles sobre una situación anterior que involucra al jefe de coches Robert “Cheddar” Smith, quien dejó Spire Motorsports en 2025 para unirse a Joe Gibbs Racing.
Según la declaración, Smith todavía tenía contrato con Spire en ese momento, pero fue liberado antes de tiempo para que pudiera unirse inmediatamente a Joe Gibbs Racing.
Dickerson escribió que la decisión se tomó con el entendimiento de que Joe Gibbs Racing proporcionaría una exención contractual similar en el futuro si Spire intentaba posteriormente contratar a un empleado del equipo.
La presentación indica que Dickerson cree que ese acuerdo nunca se cumplió.
Dickerson también dijo que Spire luego exploró posibles contrataciones de Joe Gibbs Racing, pero que esas solicitudes fueron rechazadas.
Alegación de investigador privado incluida en la presentación
Otro detalle en la declaración involucra una reunión entre Dickerson y Gabehart en diciembre de 2025.
Según la presentación, los dos se reunieron para almorzar en un restaurante en Mooresville, Carolina del Norte. Dickerson luego se enteró de que las fotografías de la reunión habían sido tomadas por un investigador privado supuestamente contratado por Joe Gibbs Racing.
Dickerson describió la situación como inusual dentro de la industria NASCAR en la presentación.
“Me sorprendió y, francamente, me perturbó enterarme de que un competidor en nuestra industria había contratado a alguien para seguir a su exempleado “, escribió Dickerson.
Disputa con el patrocinador también abordada
Dickerson también rechazó las afirmaciones de que Spire intentó buscar indebidamente patrocinadores vinculados a Joe Gibbs Racing.
En la presentación, Dickerson dijo que la competencia por patrocinios es común en NASCAR y que los equipos buscan regularmente empresas que ya trabajan en el deporte.
“Esta conducta es parte del negocio de las carreras”, escribió Dickerson. “Los patrocinadores son libres de elegir a qué equipos patrocinan, y los equipos son libres de buscar a sus patrocinadores preferidos”.
La presentación también incluye la afirmación de Dickerson de que Joe Gibbs Racing ha buscado patrocinadores vinculados a otros equipos en el pasado.
La demanda continúa
La disputa se centra principalmente en la salida de Gabehart de Joe Gibbs Racing y su posterior contratación por Spire Motorsports.
Joe Gibbs Racing ha alegado que Gabehart estuvo involucrado en un plan para obtener información confidencial de la competencia de la organización.
La presentación de Dickerson refuta esas afirmaciones y afirma que Spire no tiene interés en obtener datos confidenciales de los competidores.
A principios de este mes, un juez emitió una orden de restricción temporal que limita el alcance del trabajo de Gabehart con Spire Motorsports mientras el caso sigue su curso. Dicha orden está vigente hasta el 16 de marzo.
El proceso legal entre las dos organizaciones de NASCAR continúa en curso.
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