El piloto de NASCAR Rajah Caruth asumió toda la responsabilidad después de otro incidente grave con Jesse Love que cambió carrera de la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series del sábado en el Dover Motor Speedway. Los dos jóvenes pilotos de NASCAR chocaron mientras luchaban cerca de la cabeza durante la BetRivers 200, continuando una creciente rivalidad que ya ha producido varios incidentes esta temporada.
El problema comenzó en un reinicio alrededor de la vuelta 100 cuando el Chevrolet número 88 de JR Motorsports de Caruth perdió el control al entrar en la curva junto al auto número 2 de Richard Childress Racing de Love. Ambos pilotos chocaron contra el muro exterior, lo que provocó una bandera amarilla y dañó autos de carrera fuertes.
Love cayó al puesto 23 después de las reparaciones, mientras que Caruth se recuperó para terminar en el puesto 14. Después de la carrera de NASCAR Dover, Caruth admitió abiertamente que forzó demasiado y aceptó la culpa por el choque.
El piloto de NASCAR Rajah Caruth explica el choque en Dover Motor Speedway con Jesse Love
El reinicio de NASCAR en Dover Motor Speedway se convirtió rápidamente en uno de los momentos más importantes de la carrera. Mientras el grupo aceleraba en la curva, Caruth se deslizó hacia la pista e hizo contacto con Love.
El choque puso fin a una racha prometedora para ambos equipos. Antes del accidente, Caruth había logrado terminar entre los cinco primeros en las dos primeras etapas y parecía un serio contendiente en el evento de la serie NASCAR. Love también mostró una gran velocidad antes de que los graves daños arruinaran su tarde.
Después de salir del área del centro médico del interior de la pista, Caruth habló sobre el incidente directamente.
“Sí, pero es mi responsabilidad controlar el auto. Obviamente, lo siento por esos muchachos. Es mi responsabilidad controlar el auto. Definitivamente no esperaba que se formaran tres en paralelo allí”.
El accidente en el Dover Motor Speedway marcó el tercer incidente importante entre Caruth y Love en menos de dos meses.Los dos pilotos de NASCAR también tuvieron contacto a principios de esta temporada en Martinsville Speedway y Rockingham Speedway.
El jefe de equipo de Love, Danny Stockman, reaccionó inmediatamente por la radio del equipo después del accidente.
“¿Te hicieron Rajah, eh?”, le dijo Stockman a su piloto.
La presión de la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series aumenta para Rajah Caruth
El piloto de NASCAR Caruth admitió que los incidentes repetidos se han vuelto difíciles de explicar, especialmente después de varios errores costosos en las carreras recientes de NASCAR.
“Me he disculpado mucho, y realmente no sé cómo manejar eso porque he estado equivocado las últimas dos veces. Nada de eso ha sido a propósito”.
El piloto de NASCAR de 23 años también habló sobre la presión que siente mientras lucha por asegurar su futuro en la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series.
“Estoy corriendo por mi vida aquí. Nada está garantizado. No sé qué me depara el futuro, y siento que tengo que aprovechar al máximo las oportunidades que tengo.”
Caruth admitió que su mentalidad a veces lo ha llevado a ser demasiado agresivo durante las carreras de esta temporada.
“He cruzado la línea y me he vuelto demasiado agresivo con eso muchas veces este año. Simplemente siento que estoy corriendo por mi vida ahora mismo y tratando de aprovecharlo al máximo.”
La bandera amarilla también cambió el flujo de la carrera de NASCAR Dover, ya que los equipos ajustaron la estrategia de boxes y la posición en la pista durante las etapas intermedias del evento.
La carrera de Dover Motor Speedway termina con más daños para Rajah Caruth
Incluso después del choque temprano, Caruth se mantuvo en la vuelta del líder y trabajó para regresar hacia el top 10 durante las últimas vueltas en Dover Motor Speedway. Sin embargo, otro incidente dañó su auto al final de la carrera.
“Al final, habíamos entrado en el top 10. El No. 8 y el No.El coche número 96 llevaba neumáticos nuevos y alcanzó a un coche rezagado. Entonces el número 9 se me cruzó delante, y ahí fue donde sufrí los daños en la parte delantera derecha.”
Caruth dijo que las últimas vueltas se complicaron a medida que los pilotos corrían a través del tráfico denso en la “Monster Mile”.
“Era una situación complicada, y yo solo intentaba mantener lo que teníamos. Honestamente, el final fue un poco raro. No lo sé.”
Mientras gran parte de la atención se centraba en el choque de Dover entre Caruth y Love, Corey Day consiguió su primera victoria en la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series. El último incidente entre los dos pilotos añade un nuevo capítulo a una de las rivalidades más comentadas en el mundo de la NASCAR esta temporada.
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