La carrera All- de NASCAR de en Dover Motor Speedway se tornó caótica casi de inmediato el domingo por la noche tras un aparatoso accidente en que involucró a varios pilotos de élite en la vuelta 2. El choque ocurrió al entrar en la curva 1 de la pista de concreto con peralte pronunciado conocida como la “Monster Mile”. Ryan Preece pareció perder el control de su Ford RFK Racing n.°
, lo que provocó una reacción en cadena que dañó varios autos y obligó a NASCAR a mostrar la bandera roja. Varios contendientes importantes sufrieron daños antes de
la carrera completara siquiera dos vueltas, incluyendo a Kyle Larson, Chase Elliott y Ryan Blaney. El formato agresivo animó a los pilotos a luchar por la posición desde el principio, pero la carrera All-Star
NASCAR se convirtió rápidamente en uno de los momentos más caóticos del fin de semana en el Dover Motor Speedway.
Accidente en la Carrera de Estrellas de NASCAR cambia el evento de Dover temprano
La Carrera de Estrellas de NASCAR apenas llegó a la segunda vuelta cuando el campo se amontonó al entrar en la primera curva. El editor senior de NASCAR de Motorsport.com Matt Weaver compartió rápidamente la lista de pilotos involucrados en el accidente de Dover.
“Involucrados en el accidente de ASR de la vuelta 2: Kyle Larson, Daniel Suárez, Chase Elliott, Ryan Blaney, Todd Gilliland, Cole Custer, John Hunter Nemechek, Ryan Preece, Michael McDowell.”
El accidente de Dover esparció escombros y humo por la superficie de la carrera mientras varios autos giraban en la curva 1. Llamas aparecieron brevemente del Ford dañado de Preece mientras los equipos de seguridad corrían hacia la escena. NASCAR detuvo la carrera con una bandera roja para que los trabajadores pudieran despejar la pista y los equipos pudieran evaluar los daños.
Preece salió de su auto por su propio pie. Varios equipos comenzaron inmediatamente las reparaciones mientras la Carrera de las Estrellas de NASCAR permanecía bajo bandera amarilla.
Ryan Preece responde después del accidente en Dover Motor Speedway
Después de salir del centro de atención médica del interior de la pista, Ryan Preece habló con el reportero de FOX Sports JamiePoco sobre el accidente en Dover Motor Speedway. El piloto de RFK Racing dijo que aún no sabía completamente qué causó el incidente.
“Sí, realmente no nos mostró ahí. Si fue mi culpa, lo siento. Una forma dura de terminar la carrera en la vuelta 1. Simplemente pasaremos a Charlotte.”
Las repeticiones mostraron que el auto de Preece se desvió hacia abajo al entrar en la curva 1 antes de que el contacto se extendiera a través del grupo. Dover Motor Speedway a menudo crea condiciones de carrera desafiantes debido a su pronunciada inclinación de concreto y curvas cerradas.
El accidente también trajo más atención a Preece después de que NASCAR lo penalizara a principios de esta temporada luego de un incidente con Ty Gibbs en Texas Motor Speedway.
Las reglas de Dover Motor Speedway impactan la NASCAR All-Star Race
El choque temprano en Dover obligó a los equipos a revisar rápidamente las reglas de reparación para la NASCAR All-Star Race. El presentador de SiriusXM NASCAR, Davey Segal explicó cómo NASCAR manejó las reparaciones después del incidente.
“Solo para aclarar, después de ese choque, NO se permiten autos de reserva. Si estás bloqueado en el segmento final, puedes reparar tu auto sin penalización y comenzar en la vuelta del líder. Los autos libres que no estén bloqueados también pueden reparar sus autos y comenzar el segmento 2 en la vuelta del líder (si están listos).”
La NASCAR All-Star Race marcó la primera vez que Dover Motor Speedway albergó el evento. A principios del fin de semana, Denny Hamlin ganó la pole a pesar de hacer un trompo durante la clasificación, lo que subraya lo desafiantes que se habían vuelto las condiciones de la pista.
NASCAR no ha anunciado un fallo oficial sobre el choque de Dover. La carrera se reanudó más tarde bajo bandera amarilla mientras los equipos dañados continuaban las reparaciones antes de regresar a la competencia.
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