Denny Hamlin y Erik Jones estuvieron en el centro de uno de los momentos clave de la Goodyear 400 , pero lo que sucedió en Darlington Raceway nunca se convirtió en una disputa en toda regla. El incidente de la vuelta 111 sacudió brevemente la carrera de la NASCAR Cup Series antes de que ambos pilotos lo resolvieran a la antigua usanza, con una breve conversación y sin dramas posteriores.
Hamlin, conduciendo para Joe Gibbs Racing , estaba trabajando la línea interior al entrar en la curva 3 cuando hizo contacto con Erik Jones . El piloto de Legacy Motor Club perdió el control y se deslizó contra el muro exterior, provocando una bandera amarilla durante lo que había sido un largo tramo con bandera verde. Fue el tipo de incidente de Darlington Raceway que sucede rápido y deja poco margen para recuperarse.
Denny Hamlin y Erik Jones aclaran el incidente en Darlington Raceway
El contacto entre Denny Hamlin y Erik Jones se debió a que ambos pilotos eligieron la misma línea al mismo tiempo. En una pista como Darlington Raceway, eso suele provocar problemas.
Jones mantuvo una reacción mesurada después de la carrera y señaló que fue un error en lugar de algo intencional.
“Sí, hablamos después de la carrera, y supuse que fue un error, lo cual él dijo que fue. Es un error desafortunado para nosotros.”
Explicó cómo se desarrolló el momento desde su asiento.
“Me dejó pasar en las curvas 1 y 2, luego fui a correr por el interior. Dijo que él también quería correr por el interior y simplemente me sacó de la pista. Me pidió disculpas, y eso es todo lo que se puede hacer.”
Hamlin reconoció el error poco después de la carrera, y los dos pilotos hablaron sin que la situación se agravara. En un deporte donde los ánimos pueden caldearse, este momento de NASCAR Darlington 2026 terminó rápida y silenciosamente.
Bubba Wallace evita un choque mayor en la Goodyear 400
El contacto de la vuelta 111 también involucró a Bubba Wallace, quien corría muy cerca detrás en su Toyota 23XI Racing. Wallace rozó el muro mientras evitaba el auto que giraba, agregando otra capa a la secuencia de choques de Goodyear 400.
El auto de Hamlin también sufrió un contacto menor, pero los tres pilotos pudieron continuar. Eso evitó que la carrera se convirtiera en un incidente mayor y permitió que el campo se reiniciara bajo bandera amarilla.
Jones, a pesar del trompo, logró recuperarse. Remontó posiciones y terminó 12.º, limitando el daño en la clasificación de la NASCAR Cup Series. Hamlin se mantuvo competitivo durante toda la carrera y cruzó la meta en quinto lugar, agregando otro sólido resultado a su temporada.
Tyler Reddick cierra NASCAR Darlington 2026 con una victoria dominante
Si bien el momento de Denny Hamlin y Erik Jones atrajo la atención, la carrera finalmente perteneció a Tyler Reddick. Partió desde la pole y controló las etapas finales para asegurar la victoria.
Reddick lideró 77 vueltas, incluidas las últimas 28, y superó problemas iniciales en el auto para asegurar su cuarta victoria de la temporada. El resultado aumentó su ventaja en la clasificación de la NASCAR Cup Series.
Brad Keselowski tuvo uno de los autos más rápidos durante toda la tarde. Lideró 142 vueltas y ganó ambas etapas, pero terminó segundo cuando se decidió la carrera. Ryan Blaney completó los tres primeros.
El incidente en Darlington Raceway en la vuelta 111 sirvió como otro recordatorio de lo exigente que puede ser la pista. La estrecha trazada y la superficie desgastada siguen poniendo a prueba a los pilotos en cada vuelta.
Aun así, esta terminó sin ninguna tensión persistente. Denny Hamlin y Erik Jones lo manejaron rápidamente, mantuvieron la profesionalidad y siguieron adelante. En una carrera llena de estrategia y tandas largas, se convirtió en un momento más en una difícil tarde de NASCAR Darlington 2026.
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