La propuesta de Hamlin de acortar la carrera en el Nashville Superspeedway ha generado una fuerte reacción entre los fanáticos de NASCAR. Durante un episodio reciente de su podcast Detrimental, Hamlin sugirió reducir la Cracker Barrel 400 de 400 millas a millas. El veterano de NASCAR hizo estos comentarios después de ganar en el Nashville Superspeedway, argumentando que el ritmo
lento de la pista hace que las carreras duren mucho más que los eventos en lugares similares. Sus comentarios rápidamente generaron debate en las redes sociales, donde muchos fanáticos rechazaron la idea.
bien Hamlin cree que una carrera más corta ayudaría a abordar la duración excesiva de las carreras, muchos partidarios argumentan que reducir la distancia disminuiría el valor de asistir a uno de los eventos más importantes de la NASCAR Cup Series. El debate ha vuelto a poner la duración de las carreras en el centro de atención en NASCAR.
Denny Hamlin explica las preocupaciones sobre la duración de las carreras en el Nashville Superspeedway
Hamlin dijo en Action Detrimental que NASCAR debería considerar los tiempos de vuelta en lugar del kilometraje al determinar las distancias de las carreras. Según él, el Nashville Superspeedway produce velocidades promedio más lentas que pistas como el Michigan International Speedway, lo que resulta en carreras que tardan significativamente más en completarse.
“En una pista de carreras como esta, deberían ser 300 millas porque se corre a un ritmo más lento. Se pueden correr 400 millas en Michigan esta vez, lo que no se puede correr 300 millas en Nashville”.
Hamlin explicó que el kilometraje total puede parecer igual en el papel, pero las velocidades más lentas aumentan la cantidad de tiempo que los pilotos y los aficionados pasan en la pista.
“El kilometraje puede ser el mismo. Pero si se corre a un ritmo más lento, se tarda más en llegar a esas 400 millas”.
El tres veces ganador de las 500 Millas de Daytona señaló la historia de Nashville de carreras largas como parte de la razón de su propuesta.
La duración de la carrera en el Nashville Superspeedway sigue siendo un tema de conversación en NASCAR
El último evento en el Nashville Superspeedway terminó tarde una vez más. Aunque un retraso por lluvia contribuyó a la extensión del final, Hamlin argumentó que la carrera suele durar demasiado independientemente de las interrupciones climáticas.
“Esta carrera ha durado muchísimo durante algunos años. Por eso esta carrera se extiende tanto”.
Cuando se le preguntó sobre la finalización tardía, Hamlin sostuvo que el evento habría terminado demasiado tarde incluso sin el retraso por el clima.
“Sigue siendo demasiado tarde. Simplemente hay que acortarla”.
El Nashville Superspeedway ha albergado carreras de la NASCAR Cup Series desde 2021. El óvalo de concreto de 1.33 millas es conocido por sus largas tandas de bandera verde y velocidades promedio más bajas que muchas pistas intermedias tradicionales. Esas características a menudo conducen a duraciones de carrera más largas a pesar de que la pista es más corta que en lugares como el Michigan International Speedway.
Los fanáticos de NASCAR rechazan la propuesta de Denny Hamlin para el Nashville Superspeedway
Muchos fanáticos de NASCAR se opusieron rápidamente a la propuesta de Hamlin, argumentando que acortar la carrera del Nashville Superspeedway reduciría el valor de un evento que a menudo requiere viajes y gastos significativos.
Blake fue uno de los que no estuvo de acuerdo con la sugerencia.
“Denny Hamlin está equivocado. No todos cobramos por estar allí ni tenemos un chárter privado que nos transporte de ida y vuelta. Pagamos, viajamos, merecemos que nuestro dinero valga la pena”, escribió Blake.
Otro fanático, Adam , dijo que las carreras largas siguen siendo una parte importante de la experiencia NASCAR.
“Absolutamente no. A los fanáticos les gustan las carreras largas. 400 debería ser el mínimo en todas partes excepto en los circuitos de carretera”.
Mark Rosetti también rechazó la idea y señaló el costo que muchos fanáticos enfrentan al viajar a las carreras.
“Estoy harto de que la gente de la industria les diga a los aficionados lo que quieren. Si voy a gastar miles de dólares para viajar a Nashville, quiero una carrera de 400 millas. Cualquier cosa menos me haría siquiera plantearme ir.”
Esta reacción pone de relieve un debate más amplio dentro de NASCAR sobre el equilibrio entre la duración de las carreras, los horarios de televisión, la fatiga de los pilotos y la experiencia de los aficionados. Si bien Hamlin cree que las carreras más cortas podrían ayudar a solucionar la excesiva duración de las carreras en el Nashville Superspeedway, la respuesta inicial de los aficionados muestra un fuerte apoyo a mantener el evento en su distancia actual de 400 millas.
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