Denny Hamlin quiere que NASCAR haga un cambio en la duración de los períodos de precaución en general. Los comentarios se dieron en el podcast del piloto “Actions Detrimental” después del fin de semana de carreras en Martinsville.
El piloto del No. 11 cree que NASCAR está pasando demasiado tiempo bajo precaución.
El de 45 años reconoció que las compañías de televisión quieren ver las paradas en boxes en vivo y sin interrupciones, pero cree que aún pueden hacer un cambio para que las precauciones sean más cortas.
Denny Hamlin sobre la duración de la precaución en NASCAR: ‘Estamos corriendo demasiado tiempo’
En el último episodio del podcast del piloto de Joe Gibbs Racing, Hamlin dejó claro lo que pensaba sobre la duración de las precauciones en NASCAR. Los comentarios fueron resaltados por el experto en deportes de motor Jeff Gluck a través de X .
“Estamos corriendo demasiado tiempo bajo bandera amarilla. Tenemos que encontrar una manera de acortarlas, pero no las acortaremos mientras estemos haciendo lo que estamos haciendo en el sentido de ‘la televisión tiene que captar las paradas en boxes en vivo’”, dijo Hamlin.
Hay un remedio que Hamlin sugirió si las compañías de televisión quieren transmitir las paradas en boxes en vivo, que es acortar los comerciales.
El 61 veces ganador de la Cup Series continuó diciendo que vio la carrera de la O’Reilly Auto Parts Series el sábado. Como espectador, Hamlin no estaba contento con lo que vio en términos de duración de la bandera amarilla.
“Fue un choque de un solo auto, no hay [ningún] escombros en la pista, no hay limpieza que hacer, y es solo amarillo, amarillo, amarillo. Yo digo, ‘decídanse ya’”, dijo Hamlin.
El circuito O’Reilly Auto Parts Series llegó al Martinsville Speedway el sábado para la NFPA 250.
De las 250 vueltas recorridas, 97 de ellas se corrieron bajo bandera amarilla para completar 14 banderas amarillas, lo que significaCasi la mitad de la carrera originalmente programada corrió bajo bandera amarilla.
Solo hubo cinco banderas amarillas en la Cook Out 400 de la Cup Series del domingo, pero aun así sumaron un total de 54 vueltas bajo bandera amarilla.
Denny Hamlin no logró la victoria en Martinsville después de una actuación dominante
No estaba destinado a ser que Hamlin ganara su séptima carrera de la Cup en el Martinsville Speedway el domingo.
El dos veces subcampeón de la Cup Series lideró 292 de las 400 vueltas, la mayor cantidad de vueltas que Hamlin ha liderado en una sola carrera desde Richmond 2009.
Sin embargo, una decisión estratégica para Chase Elliott lo llevó al frente, lo que le permitió tomar el liderato al final y defenderse de Hamlin para la victoria. Fue la primera victoria de 2026 para el piloto del No. 9.
A pesar de la carrera dominante, Hamlin tuvo que conformarse con el segundo lugar el domingo. Aun así, fue un día de puntos de calidad para el copropietario de 23XI Racing.
Hamlin saltó del cuarto al tercer puesto en la clasificación después de Martinsville. El veterano piloto tiene una victoria esta temporada en Las Vegas, junto con tres top 5 y cuatro top 10.
A lo largo de más de 20 años compitiendo en la NASCAR Cup Series, Hamlin ha logrado prácticamente todo. Sin embargo, eso excluye un título de la NASCAR Cup Series, ya que el nativo de Virginia todavía busca su primer título de la Copa en 2026.
Hamlin se unió a Joe Gibbs Racing para su temporada de novato en 2006. Ha pasado toda su carrera conduciendo el auto número 11 para la organización, acumulando 61 victorias en la Copa.
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