Denny Hamlin dio su opinión sobre lo que Ryan Preece puede esperar mientras este último intenta apelar una sanción por conducta impuesta por NASCAR . Al piloto del No. 60 se le descontaron 25 puntos de piloto y se le impuso una multa de $50,000 luego de que se considerara que chocó intencionalmente a Ty Gibbs en Texas .
Hamlin, quien ya ha pasado por el proceso de apelación anteriormente, no cree que Preece tenga una oportunidad justa de ganar. Si bien cree que el piloto de RFK Racing tiene un caso sólido, Hamlin hizo una evaluación honesta de cómo se desarrolla el proceso de apelación.
Hamlin sobre el proceso de apelaciones de NASCAR: ‘No es una lucha justa’
En el episodio más reciente de su “Actions Detrimental” podcast, Hamlin recordó cuando tuvo que pasar por el proceso de apelaciones en 2023.
En la carrera de Phoenix de marzo de ese año, a Hamlin se le descontaron 25 puntos y se le multó con $50,000 después de que se dictaminó que chocó intencionalmente a Ross Chastain en la última vuelta. La sanción llegó después de que el piloto del No. 11 señalara en su podcast que fue intencional.
El piloto de Joe Gibbs Racing intentó apelar, pero fue rechazado. Basándose en su propia experiencia, Hamlin no cree que el proceso de apelaciones sea justo.
“La gente piensa, ‘Oh, bueno, tienes las apelaciones y esas cosas’, y nosotros hicimos un podcast después de nuestra apelación. No es una pelea justa, muchachos. No se transmite por una razón”, dijo Hamlin.
A pesar de no haber ganado una apelación él mismo, Hamlin cree que Preece presentará un caso sólido de cómo no chocó intencionalmente a Gibbs. El hombre de 45 años continuó expresando interés en cómo NASCAR llegó a la conclusión de que el movimiento de Preece fue intencional basándose en los datos de SMT.
“Creo que tiene una oportunidad legítima de que se anule solo con base en hechos y evidencia. Es interesante que ahora estén usando SMT como comparación para evidencia.Cuando lo mencioné, dijeron: “Bueno, SMT es una forma muy poco científica de ver las cosas. No le damos mucha fe”, dijo Hamlin.
Incluso si Preece tiene un argumento sólido para que el movimiento sea involuntario, Hamlin dejó claro que NASCAR tendrá la última palabra. Pase lo que pase, Hamlin dijo que no hay objeciones que se puedan hacer por parte de Preece.
“Para que lo sepan, por su parte, cuando empiecen a dar su explicación a este panel independiente, no habrá un ‘Me opongo’. Eso no es cierto. No se puede decir eso. Simplemente hay que sentarse y dejar que digan lo que quieran decir. El proceso no es una lucha justa para los que están apelando”, dijo Hamlin.
Cómo afecta la penalización de Preece a sus esperanzas en la Chase
Con el formato de la Chase de regreso antes de esta temporada, cada punto cuenta en un esfuerzo por llegar al corte de 16 pilotos al final de la temporada regular.
Pendiente del proceso de apelaciones, Preece perdió 25 puntos en su intento por su primera aparición en la Chase. Después de 12 carreras, el nativo de Berlin, Connecticut, se encuentra en el puesto 13 en la clasificación de puntos, 19 puntos por encima de la línea de corte.
Si no se hubiera impuesto la penalización, Preece estaría noveno en la clasificación, 44 puntos por encima del corte.
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