Denny Hamlin quiere que NASCAR asuma la responsabilidad por no haber mostrado una bandera amarilla después del violento accidente de Cody Ware en las últimas vueltas de la carrera de la NASCAR Cup Series del domingo en Watkins Glen.
Con nueve vueltas restantes en el Go Bowling at The Glen, el auto número 51 de Ware chocó contra una barrera Armco al entrar en la curva siete. Aunque el impacto fue violento, el piloto de Rick Ware Racing logró regresar a la calle de boxes y llevar su auto al garaje.
El incidente no fue captado en la transmisión de FS1 del domingo. Sin embargo, después de que las imágenes de la cámara a bordo de Ware del accidente aparecieran en las redes sociales, muchos dentro del deporte cuestionaron por qué NASCAR no mostró una bandera amarilla .
Hamlin sobre la parte de NASCAR en el accidente de Ware: ‘Asuman algo de responsabilidad’
En un episodio reciente de su “Acciones Detrimentales” podcast, Hamlin instó a NASCAR a mejorar en notar las cosas que están sucediendo en la pista de carreras. El piloto del No. 11 estaba desconcertado de que el accidente de Ware pasara desapercibido.
“NASCAR tiene que mejorar en eso. He visto su centro de control en su estudio de producción. No hay absolutamente ninguna excusa. Hay cámaras apuntando en todas las direcciones de esta pista de carreras. Que no vean a Cody Ware destruido en esa última curva. ¡Santo cielo!”, dijo Hamlin.
El hombre de 45 años continuó diciendo que espera que NASCAR aborde el asunto y no pase por alto la gravedad de lo sucedido.
“Tienen que decir algo al respecto. No solo decir: ‘Oh, lo revisaremos. Siempre buscamos mejorar’. Eso ya es historia. Asuman su responsabilidad. Esto es inaceptable”, dijo Hamlin.
Aunque FS1 no captó una repetición del incidente, Hamlin dejó claro que NASCAR debería haberlo grabado.Con varios monitores para observar y cámaras alrededor de la pista, Hamlin cree que no hay excusa para que alguien no viera el accidente de Ware.
“NASCAR tiene estos monitores y tienen cámaras apuntando prácticamente a cada —debería ser— cada curva. Lo he visto en óvalos. Tienen cada curva en cada ángulo porque ya no tienen los trabajadores de pista que solían tener. … Hay muchos monitores mirando la pista de carreras desde todos estos diferentes puntos para ver cosas que necesariamente no se muestran en la televisión. … Tiene que haber varias personas buscando eventos dramáticos que estén sucediendo que podrían ser peligrosos”, dijo Hamlin.
El consejo de Hamlin a Ware: ‘Lleva esto hasta el final’
Desafortunadamente para Ware, ha sido un tema recurrente para él tener choques violentos en carreras de circuitos de carretera.
El año pasado en la carrera callejera de Chicago, Ware recibió un fuerte golpe contra una barrera de neumáticos. Sin embargo, NASCAR no lanzó una bandera amarilla hasta 30 segundos después del impacto. Fue el impacto frontal fuerte jamás registrado en la era .
Aunque Hamlin no culpó a Ware por el incidente del domingo en Watkins Glen, su consejo para el piloto del número 51 de ahora en adelante sería llegar a la meta de una pieza. “Si pudiera darle un consejo a Cody Ware
sería que a menos de 10 vueltas del final, encuentre la manera de llevar esto a la meta. No estoy diciendo que esto sea su culpa en
, pero es un tema que es como encontrar la manera de llevar esto a casa de una manera cuidadosa”, dijo Hamlin. Hamlin terminó 16º en el Go Bowling at The Glen del domingo. Es segundo en puntos de la Cup Series con una victoria después de 12 carreras.
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