La decisión de de no penalizar Kyle Busch tras el incidente con John Hunter Nemechek en Motor Speedway se convirtió rápidamente una de las mayores controversias de la semana. Hamlin criticó duramente a Busch y a NASCAR después de que los oficiales revisaran el contacto y determinaran no había pruebas suficientes para imponer una penalización. El incidente ha avivado el debate sobre el arbitraje de NASCAR, la responsabilidad de los pilotos y cómo se gestionan las penalizaciones durante las grandes carreras. Hamlin habló de la situación en su podcast Actions Detrimental y argumentó
el contacto parecía obvio desde su punto de vista. Los oficiales de NASCAR defendieron su decisión señalando los datos de telemetría y los posibles daños al coche de Busch. Las críticas de los aficionados y pilotos de NASCAR siguen aumentando tras la carrera
el Texas Motor Speedway.
Denny Hamlin cuestiona la decisión de sanción de NASCAR tras el incidente en Texas Motor Speedway
El vicepresidente de competición de NASCAR Mike Forde explicó por qué Kyle Busch evitó una sanción de NASCAR tras el incidente en Texas Motor Speedway en el que estuvo involucrado John Hunter Nemechek.
“No hay sanción, Kyle Busch no será sancionado. Los datos mostraron que, tras el incidente, giró el volante completamente a la izquierda para ir recto. Así que teníamos la sensación de que había sufrido daños bastante importantes”.
Forde dijo que los oficiales de NASCAR no pudieron confirmar que la maniobra fuera intencional.
“En nuestra opinión, no había nada que indicara que lo hubiera hecho intencionalmente y que justificara una sanción”.
NASCAR todavía planea reunirse con Busch y Richard Childress Racing después de que varios incidentes recientes de NASCAR crearan controversia en torno al arbitraje de carreras y la conducta de los pilotos.
“Esta es la segunda vez en las últimas cuatro semanas que se ha debatido después de la carrera si debería o no recibir una penalización.El beneficio de la duda se está agotando muy rápido.
Denny Hamlin no estuvo de acuerdo abiertamente con la decisión de NASCAR. El veterano de Joe Gibbs Racing dijo que Busch claramente perdió el control al entrar en la curva 3.
“Perdió el control al entrar en la curva 3, claramente”.
Hamlin también cuestionó por qué NASCAR se basó tanto en los datos de telemetría en lugar del juicio durante el proceso de revisión.
“Cuando dije que empujé a Chastain contra el muro, me dieron un punto, de acuerdo. Pero al final, fue porque lo dije”.
Kyle Busch defiende el incidente en Texas Motor Speedway mientras Denny Hamlin lo contradice
Según los informes, Kyle Busch defendió sus acciones explicando cómo usó las “marcas de referencia” en la recta trasera para juzgar la posición antes de que ocurriera el contacto en Texas Motor Speedway.
Denny Hamlin cuestionó esa explicación durante su podcast.
“Escuché a Kyle decir: ‘Bueno, el 42 tenía dos pies hasta el muro, y yo estaba juzgando mis neumáticos del lado izquierdo por las marcas de referencia en la parte trasera’. Yo pensé: ‘¿Marcas de referencia en la parte trasera?’ Es raro. No sabía que existían esas marcas de referencia”.
Hamlin luego explicó por qué la posición de Busch no habría tenido sentido desde una perspectiva aerodinámica durante la carrera de NASCAR.
“Desde un punto de vista aerodinámico, Kyle, no vas a querer estar cerca de los autos de afuera. Eso solo va a generar una nube de aire en tu alerón y te hará ir más lento en la recta.
Hamlin agregó que habría conducido más abajo en la pista para evitar la situación por completo.
“Si hubiéramos cambiado de auto, no habría estado corriendo en las marcas de referencia en la recta trasera. Habría bajado para estar en una mejor posición aerodinámica”.
El desacuerdo añadió otro capítulo a la larga tensión entre Kyle Busch y Denny Hamlin, dos de los pilotos más francos de NASCAR.
Los fanáticos reaccionan mientras Kyle Busch enfrenta críticas por la controversia de NASCAR
Denny Hamlin reconoció que los fanáticos de NASCAR han reaccionado fuertemente a la controversia que rodea a Kyle Busch en Texas Motor Speedway.
“Estoy viendo sus cuentas de fanáticos. Ahora son bastante directas con él”.
Incluso con las críticas, Hamlin dijo que NASCAR no debería dejar que la opinión pública controle las decisiones de las sanciones.
“Por lo general, solo se debe usar el sentido común. Pero no fue una buena situación”.
Hamlin también restó importancia al efecto que una sanción de NASCAR habría tenido en la clasificación de Busch y los puntos de los playoffs de NASCAR.
“No cambia nada”, dijo Hamlin. “Simplemente, para mí, no fue una buena imagen”.
La controversia de NASCAR continúa alimentando el debate en torno al arbitraje de NASCAR y la responsabilidad de los pilotos tras otro momento de tensión en el Texas Motor Speedway. Si bien NASCAR cerró la investigación sin imponer ninguna sanción, la reacción de Denny Hamlin y los aficionados de NASCAR ha mantenido activa la discusión en todo el deporte.
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