Dale Earnhardt Jr. no reparte elogios a la ligera.
Así que cuando dice que algo en NASCAR “lo enorgullece como aficionado a las carreras”, significa algo.
Ese momento llegó este fin de semana en Darlington Raceway. Y no tuvo nada que ver con la carrera en sí.
En cambio, Earnhardt Jr. estaba hablando de Ben Kennedy y una decisión que destacó por una razón simple. Se centró en el aficionado.
Kennedy, quien se desempeña como uno de los principales ejecutivos de NASCAR supervisando la competencia y la estrategia, vivió toda la experiencia del día de la carrera como un aficionado. Sin acceso especial. Sin atajos. Sin credenciales.
La iniciativa se produjo durante el fin de semana de NASCAR en Darlington, uno de los eventos de carreras de más alto perfil del deporte.
Compró una entrada como cualquier otra persona. Caminó por las puertas. Esperó en las filas. Encontró su asiento. Estacionó en las áreas generales. Se movió por el vestíbulo como cualquier otra persona asistente.
Y él prestó atención.
“Lo hicieron. Lo hicieron todo”, Earnhardt Jr. dijo en Dirty Mo Media . “Experimentaron todo, mientras tomaban muchas notas mentales”.
Para Earnhardt Jr., ese esfuerzo destacó de inmediato.
“Este es el tipo de cosas que me enorgullecen como aficionado a las carreras”, dijo.
La experiencia de Ben Kennedy en Darlington destacó para Dale Earnhardt Jr.
La conclusión no fue complicada. Fue práctica.
Earnhardt Jr. dijo que Kennedy salió de la experiencia con una lista clara de cosas que se pueden mejorar.
“Me dijo que hay muchas cosas que podemos hacer para que sea más fácil comprar un boleto. Hay muchas cosas que podemos hacer para que sea más fácil encontrar dónde se supone que debes estacionar”, explicó Earnhardt Jr. “Todas esas cosas que él cree que necesitan mejorarse”.
Este es el tipo de retroalimentación que no siempre aparece en informes o métricas. Más importante aún, refleja lo que los fanáticos enfrentan cada fin de semana de carrera.
Los fanáticos enfrentan esto cada fin de semana de carrera. Entrar. Encontrar estacionamiento. Averiguar a dónde ir. Hacer filas.
En cambio, Kennedy y su grupo no apresuraron el proceso. Lo siguieron paso a paso en condiciones normales y prestaron atención a dónde las cosas se ralentizaban o se averiaban.
Después, compararon notas e identificaron puntos de fricción en toda la experiencia.
Para un deporte que depende en gran medida de la asistencia recurrente, esos detalles importan más de lo que podrían parecer.
Por qué el momento importa para el futuro de NASCAR
Para Earnhardt Jr., el impacto va más allá de un fin de semana.
Ha visto el deporte desde todos los ángulos como piloto, propietario de equipo y comentarista. Esa perspectiva es por lo que esto destacó.
“Y creo que es realmente genial que él mismo le haya encomendado, ya sabes, a él y a su equipo, pasar por esta experiencia y este proceso”, dijo Earnhardt Jr. “Pero le dije, le dije: ‘Hombre, este es el tipo de cosas que me enorgullecen como aficionado a las carreras’”.
Dejó claro que no se trata de una idea complicada.
“Esto no es ciencia espacial”, dijo. “No es un héroe. El tipo, pero es genial que haya ido y se haya preocupado lo suficiente”.
Ese es el punto. Y por eso destacó. En un lugar como Darlington, donde la atención suele centrarse en lo que sucede en la pista, este momento desvió la atención hacia otro lugar. Hacia los aficionados. Para Earnhardt Jr., eso es lo que lo hizo importante.
Y en un deporte que constantemente intenta crecer y atraer de nuevo a la gente a la pista, ese tipo de esfuerzo podría tener más peso que cualquier cosa que suceda el día de la carrera.
Comentarios