Las reglas de tiempo extra de NASCAR determinan cómo terminan las carreras cuando aparece una bandera de precaución cerca del final de un evento.
El tiempo extra está diseñado para garantizar que las carreras terminen bajo condiciones de bandera verde siempre que sea posible. El procedimiento se ha convertido en uno de los elementos más importantes de las carreras de stock cars modernas y a menudo determina al ganador en los momentos finales de un evento.
Aquí está exactamente cómo funciona el tiempo extra de NASCAR y cuándo se utiliza.
¿Qué son las reglas de tiempo extra de NASCAR?
El tiempo extra de NASCAR ocurre cuando una bandera de precaución aparece al final de una carrera y no quedan suficientes vueltas para reiniciar y terminar el evento bajo condiciones de bandera verde.
En lugar de terminar la carrera bajo precaución, los oficiales intentan un final verde-blanco-a cuadros , que le da al grupo la oportunidad de competir por la victoria.
Esto significa que la carrera se extiende para que los pilotos puedan luchar por la victoria en lugar de terminar detrás del auto de seguridad.
El formato de reinicio de tiempo extra de NASCAR
Cuando comienza el tiempo extra, los oficiales inician un final verde-blanco-a cuadros, que es un sprint de dos vueltas hasta la bandera a cuadros.
La secuencia funciona así:
- Bandera verde
El campo reinicia y la carrera se reanuda. - Línea de tiempo extra
NASCAR designa un punto en la pista conocido como la línea de tiempo extra. Si el líder llega a esta línea bajo condiciones de bandera verde, el intento de tiempo extra se considera válido incluso si ocurre una precaución poco después. - Bandera blanca
Si el líder llega a la línea de salida-meta bajo verde, la bandera blanca señala la vuelta final. - Bandera a cuadros
El primer piloto en cruzar la línea de meta gana la carrera.
Si ocurre un choque antes de que el líder llegue a la línea de tiempo extra, el reinicio se aborta y los oficiales reiniciarán el campo para otro intento de tiempo extra.
Una vez que el líder toma la bandera blanca, la carrera se vuelve oficial y finalizará al completarse la vuelta incluso si ocurre una precaución.
¿Qué sucede si ocurre otro accidente?
El tiempo extra se puede extender si ocurre otra bandera amarilla antes de que el líder llegue a la bandera blanca.
Si un accidente o incidente provoca que se muestre la bandera amarilla durante la vuelta de reinicio, NASCAR reiniciará el campo e intentará otro reinicio con tiempo extra.
Sin embargo, una vez que el líder toma la bandera blanca, la carrera se vuelve oficial. Incluso si ocurre una bandera amarilla después de ese punto, la carrera terminará al final de la vuelta.
¿Hay un límite para los intentos de tiempo extra en NASCAR?
El libro de reglas no publica un número máximo estricto de intentos de tiempo extra.
Si ocurre una bandera amarilla antes de que el líder llegue a la línea de tiempo extra , el control de carrera puede reiniciar el campo e intentar otro reinicio para que la carrera pueda terminar bajo condiciones de bandera verde.
Sin embargo, los oficiales de la carrera en última instancia determinan si las condiciones permiten otro reinicio. Si los incidentes repetidos impiden que la carrera progrese de manera segura, el evento puede terminar bajo bandera amarilla.
} En la mayoría de los casos, los oficiales continúan intentando reinicios de tiempo extra hasta que el líder alcanza con éxito la bandera blanca.
NASCAR previamente limitó los intentos de tiempo extra a tres entre 2010 y 2015 antes de introducir el procedimiento actual de línea de tiempo extra en 2016.
Por qué NASCAR usa tiempo extra
Durante muchos años, las carreras de NASCAR a veces terminaban bajo bandera amarilla cuando ocurrían accidentes al final del evento. Los fanáticos a menudo criticaban esos finales porque los pilotos nunca tenían la oportunidad de correr de regreso a la bandera a cuadros.
El organismo sancionador introdujo el formato de tiempo extra para abordar ese problema. introdujo procedimientos de tiempo extra para abordar ese problema y dar a los competidores una oportunidad justa de luchar por la victoria.
Desde entonces, la regla ha producido algunos de los finales más dramáticos en la historia reciente del deporte, con pilotos a menudo corriendo agresivamente durante las últimas dos vueltas.
Por qué los finales en tiempo extra suelen ser caóticos
Los reinicios en tiempo extra se encuentran entre los momentos más intensos del deporte.
Los pilotos saben que solo les quedan un par de vueltas para ganar posiciones, lo que lleva a maniobras agresivas en toda la parrilla. Especialmente en superspeedways y pistas cortas, los reinicios en tiempo extra suelen provocar accidentes mientras los pilotos luchan por la posición en la pista en los momentos finales.
Debido a este formato, las reglas de tiempo extra de NASCAR suelen jugar un papel importante en el resultado de carreras reñidas.
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